9.98万元起！思皓X8 PLUS上市，提供6座/7座

随着二胎政策的放开，消费者对5座以上的车型的需求日渐增长，车企们也纷纷加码这一细分市场。近日，思皓X8 PLUS正式上市，共推出5款车型，售价区间为9.98-13.98万元。思皓X8 PLUS的到来预算在10万元的消费者增加了新的选择。

作为X8的升级版本，思皓X8 PLUS同样定位为中型SUV，长宽高为4825mm/1870/mm/1758m，轴距为2830mm。秉持着为“中国大家庭量身打造”的理念，X8 PLUS在座椅布局上采用了三排的设计，提供6座与7座两个版本。

针对传统三排座椅舒适度不足的问题，思皓X8 PLUS采用了采用更大规格尺寸的坐垫高度和坐垫长度，并配备了第三排独立空调、采光侧窗和更大的头部空间。此外，思皓X8 PLUS三排座椅支持全平放倒，后备箱扩展后容积可达2153L，提供了更大的储物空间。

思皓X8 PLUS不止于空间大，在造型设计和智能配置等方面也码足了料。在外观上，思皓X8 PLUS新车采用了“无界美学”的设计理念，大尺寸前格栅和前大灯组完全融合于一体，拓宽了视觉宽度。车侧线条平直，尾部同样棱角分明，贯穿式的“无界光影”的尾灯与前脸的一体化造型形成呼应，整体看起来大气、硬朗，颇具力量感。

在内饰方面，思皓X8 PLUS搭载了12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控多媒体显示屏+四辐式多功能方向盘的组合，车机内置了最新一代科大讯飞智能语音系统，可实现60秒持续对话、场景免唤醒、智能上下文联想、声源定位、真人式对话等功能。此外，车内还配备了12颗高保真扬声器、大面积软包、64色氛围灯、智能新风系统和负离子净化等，从视觉、触觉、嗅觉、听觉等多个方面来营造舒适的驾乘感受。

在动力方面，思皓X8 PLUS有1.5T+6MT和1.6T+7DCT两种动力组合，最大功率135Kw，最大扭矩300牛·米，百公里综合工况油耗为7.9L，再配合来自麦格团队的地盘调教，进一步提升操控感受。

而在辅助驾驶方面，思皓X8 PLUS搭载HOL-Pilot智能驾驶辅助系统，具备全速域自适应巡航（ACC）、主动刹车(AEB)、车道偏离预警(LDW)、智能巡航（ICA）等功能。同时，得益于华为毫米波雷达和地平线视觉芯片的搭载，思皓X8 PLUS具备探测距离远、垂直精度高、测距能力强、快速识别100ms以内的延迟，能够主动避免事故的发生。而高强度钢车身和笼式安全车身结构，则能够被动地减轻事故发生后可能造成的损伤。

横向来看，10万级别的中级SUV市场竞争激烈，不自主品牌都在这一细分市场进行了布局。综合思皓X8 PLUS的价格和定位来看，其主要竞品有奇瑞瑞虎8/8 PLUS、吉利豪越/豪越L，捷途X70/X70 PLUS等车型，这几款产品都是这一细分市场的爆款。但思皓在外观、智能配置、空间、性价比方面存在一定优势，竞争力仍然不容小觑。

在刚刚过去的12月份，思皓X8 PLUS销量为1575辆，仍然处于销量的攀升阶段，是思皓品牌上量的关键。截至目前，思皓在售车型共计14款，包括思皓X6、思皓X8PLUS、思皓花仙子、思皓爱跑等，已经形成了从微型车、轿车到SUV，从燃油车到新能源的较为全面的产品布局。按照规划，203年思皓还将推出基于全新平台的纯电中小型车。

在思皓品牌的助力下，高举“商乘并举”的江淮汽车在2022年也取得了一份还算不错的成绩单，尤其是乘用车和新能源方面。产销快报显示，2022年，江淮汽车累计销量突破50万辆，同比增长2.02%。其中，商用车销售19.84万辆，同比下滑27%，其背后是2022年我国商用车板块整体销量下滑的现状。而乘用车板块，2022年累计销量为30.2万辆，同比增长19.64%，增速高于行业。具体到纯电乘用车业务上，2022年江淮汽车累计售出新车19.31万辆，同比增长率为43.97%。

与此同时，江淮汽车积极推动产品出海。2022江淮汽车累计出口达11.46万辆，同比增长55.88%。其中，江淮皮卡全年出口近3万台，销量同比增长超70%，成为产品出海的又一个重要着力点。