特斯拉降价跟你有什么关系？让我们坐下来好好唠唠

最近的热点话题感觉都是跟赔钱有关，一个是王公子打人要赔钱来获得谅解、另一个是特斯拉车主维权要求赔钱。所以，说到汽车圈里哪个品牌是自带流量的，那肯定非特斯拉莫属了，感觉总有着用不完的热点话题，痛打BBA会暴流量；出车祸也会暴流量；涨价会暴流量；降价也会暴流量；买家抢购会暴流量；车主维权也会暴流量……真的是让传统汽车品牌的营销部门大呼看不懂，想学也学不来，没办法~这个星球上只有一个马斯克只有一家特斯拉，所有想要模仿特斯拉的路数的品牌只会是东施效颦。

      最近闹的沸沸扬扬特斯拉降价事件又引发了一场轩然大波，那在看热闹的同时，特斯拉的降价跟我们这些吃瓜群众，特别是非特斯拉车主又会有什么关系呢？会对我们的生活造成什么影响吗？今天我们就来展开聊聊看，如果你最近或者之后准备购买新能源车的话，来~给你个小板凳，乖乖看下去吧~

强势——特斯拉就是价格体系的制定者

      这些年来，特斯拉不但用纯电车产品来攻破了传统汽车品牌的市场，更建立了购买电动车的新标准，我们原来买传统车主要看的三大件——发动机、变速箱、底盘已经被智能互联、驾驶辅助和OTA所取代，新三大件的开创者就是特斯拉，特斯拉这个品牌虽然相对年轻，但却是电动车行业的元老，所以你可以看到目前的电动车领域甚至整个汽车行业都在向往特斯拉那个方向去，学习也好，模仿也罢，反正感觉特斯拉做什么都是创新都是对的。

      有了这样的产品和技术基础之后，特斯拉其实也成了纯电车价格体系的制定者，因为开创者是最容易成为规则制定者的。现在新能源车上市前要参考的价格，特斯拉肯定就是第一家或者说一定是其中一家，消费者买车前也一定会参考一下同级别特斯拉的价格。

必然——特斯拉应该降价之后还会降

      目前特斯拉的车其实都有一个共同的特点，那就是老了，起码已经不能算是新款车了，国内的新势力们和国外的传统品牌们已经把新能源车卷到一个新高度了，各方面的新体验已经充斥着整个市场了。特斯拉的产品体验只能算是中规中矩，我们平时在买新能源车时候，特斯拉其实已经变成了最稳妥的选择，不犯错的选择了，特斯拉不再“新”了，也就没有办法通过新体验来打动消费者了，所以只能用汽车圈的传统保留曲目——降价来攻打市场了，现在的特斯拉的这些车就是应该降价卖也只能降价卖。

      有人要问了，那之前特斯拉为什么还能涨价呢？车还是那些车啊，也没什么新体验啊……这就要从我们共同经历的这三年特殊时期说起了，简单说就是口罩原因造成的供应链吃紧让特斯拉涨价，其实是整个电动车行业涨价，更简单一点说就是电池和芯片的涨价让整个电动车行业都在涨价，跟特斯拉的产品体验新旧与否其实没有关系。

无责预判一下特斯拉的预判，特斯拉的车之后大概率会跌到20万以内的价格区间，现在其实也不远了，这也是马斯克的目标之一，这样他才能更大杀四方。而且特斯拉也绝对具备再降价的能力，因为特斯拉可以说是新能源车里的丰田，在降本增效这件事情上可能比丰田更极致，因为特斯拉会各种创新。关键特斯拉还留了一手牌没打呢，之后就算不降价格，TA送你配置也是一种变相降价啊，随手送你个FSD就是几万块啊，硬件其实都差不多，并不会牵涉到太多成本。

无奈——其他品牌只能跟着降价

      特斯拉的这波降价肯定会带动其他品牌跟着降价，这点是毋庸置疑的，这些天其实已经有动作快的品牌官宣要硬刚特斯拉的价格了，我们在这边就不一一点名了，没办法~价格体系就是特斯拉制定的，其他人只能跟，特斯拉现在一家独大，其他小弟当然只能跟着老大，别说小弟要跟，我看传统品牌甚至豪华品牌也会跟进的。

这几天也有一个新的说法，说是特斯拉降价其实是针对比亚迪，比亚迪去年在国内卖的实在太好了，特斯拉想通过降价的方式来打压一下比亚迪……这个说法看起来挺有道理挺顺的，但其实仔细想想并没有什么事实依据，而且这次特斯拉的降价是全球行为，欧美市场也都降价了，再说了，我们自家比亚迪的高速增长是特斯拉降降价就能抑制住的吗？所以，还是那句话，特斯拉降价就是想要守住自己的江山，毕竟有段时间没全新的产品了，如果想要针对某个品牌的话，按照马斯克的调性，肯定不会用降价这种手段，而是会用一个创新的炫酷的让人意想不到的方式来击打对手。

勿躁——降价是趋势 买车再缓缓

      随着生活越来越回归正轨，相信全球的汽车供应链早晚也会回归正常，一旦回归正常，那也就不会在出现车辆涨价的情况，防杠一下哦，我们这边说的涨价仅指“官涨”哦，那些个别的加价车型不在我们的讨论范围内哦。

      没有了涨价的情况，那降价就会成为一个趋势，因为新能源车这个行业太卷了，特别是国内的新能源车，卷体验卷价格肯定都会是常态，而随着越来越多新车型的加入，这种卷只会愈演愈烈。为什么说未来的新车型会越来越多呢？你可以留意一下传统汽车品牌最近的变化，TA们正在调头正在全面拥抱电动车，一旦“正规军”全面投入新能源战场，你还怕不够热闹？还怕价格战打的不够惨烈？

写在最后：

这些卷和这些商战对于我们消费者来说其实都是好事，可以让我们以更低的价格来购买到更好产品，所以如果你想要选择新能源车而购车需求又不是那么急迫的话，建议你可以再观望一下，之后的新能源车市场的发展方向就是向着价格更低体验更好的方向去了，现在其实已经有点那个味道了，你看看纯电MPV的竞争就会明白了。如果你最近就想要入手新能源车的话，建议等这波降价潮平息之后，等待的时间也不会很大，各大汽车品牌的反应其实很快的，春节前后该降的就都会公布降价信息，然后降价后的新价格区间大概率会维持一段时间，所以也不必大担心刚买就又降价的问题。不过之前特斯拉好像也发生过这样的事情哦……好像也就特斯拉会发生这样的情况，让人捉摸不定的品牌感觉会更有魅力？特斯拉不做这些事情那还叫特斯拉吗？让我们共同期待一下特斯拉的下一个爆点话题吧~相信也不会让我们等太久的……