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日前,腾势D9总交付量已超10000台。此前在2023年腾势汽车沟通日上,赵长江还透露腾势D9目前还处于产能爬升阶段,累计订单量已经突破5万辆。
比亚迪去年销量增长很猛,这一势头也延续到了腾势D9身上,可以说是去年新能源MPV中最大的黑马。而今年腾势还会推出一台5座中型SUV腾势N7,以及一台6/7座中大型SUV腾势N8,预计依然会采用DM和EV两种动力总成。如果把比亚迪比作大众集团的话,腾势的定位其实更像奥迪。因此腾势未来的动作就是迅速推出足够有竞争力的新车型,帮助比亚迪进一步占领豪华市场。
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