2022新车传播盘点|国产车传播有声有色 豪车表现掉链子

在2022年，四度传播研究院一共对233款新车的传播效果进行了评价统计。在众多新车当中，不乏一些传播亮点，今天我就将时间轴拉宽，盘点一下去年的一些亮点车型，看看它们在传播方面都有哪些优势。

从四度得分的平均分来看，9月份参与公关传播效果评价的车型为26款，9月的四度平均得分（77.83分）也是2022年最高，而且年度得分最高的车型也是来自9月份。

9月份排名第一的车型为奇瑞艾瑞泽8，它的当月四度总得分为89.40，这款新车在当月26款新车当中的声量也是排名最高，超过了108万条，这在新车传播当中还是非常少见的，可见传播规模和传播效率都表现出色。通过对六大媒介平台的数据分析，我们也看到，奇瑞艾瑞泽8在微博端的声量相对最高，单一平台声量就超过了一百万条，这也帮助它在传播度拿下较高分数。奇瑞艾瑞泽8也是当月评论声量最高的车型，看来大家都热衷于评价这款车，因此也有较高的互动度表现。在正面声量占比方面，奇瑞艾瑞泽8同样是当月最高，因此也获得了较高的友好度得分。综合评定之下，奇瑞艾瑞泽8拿下了9月最高四度总得分，也就是9月份传播效果最好的车型。

5月份参与公关传播效果评价的车型为36款，5月的四度得分（73.46分）是2022年最低月度得分，并且年度得分最低车型也是来自5月份。

5月份上市的凌宝UNI以48.72分的四度总得分，被评为2022年传播最差的车型，这款车无论传播度、影响度，还是互动度和友好度，都表现极差。这款新车没有品牌知名度，因此大家对这款车很陌生，用户认知几乎为零。关键是凌宝uni的友好度得分也是所有车型中最低的，仅为0.29分，而当月的新车友好度平均分为66.95，差距不是一星半点的大。

除此之外，每个月排名靠前的新车传播项目都有值得大家仔细分析探讨的地方。比如一汽-大众揽巡虽然没有多高的声量，但是大量央级、省级媒体对其上市进行了报道，从而提升了新车在影响度方面的得分，而且全网声量数据中，负面舆情控制良好，获得了较高的友好度得分；欧拉芭蕾猫也是靠着接近50万的传播声量数据获得了比较高的传播度得分，其次在点评赞等互动数据方面也有突出表现，最终获得单月传播最佳车型；欧尚Z6凭借超高声量、良好的评论情绪、较高的媒体原创度，获得了四度传播研究院当月较高的四度评价得分，甚至超过了同期上市的比亚迪新款唐EV，成为当月最火车型。

当然了，表现不好的车型也比比皆是。除了凌宝uni，几何A Pro、奇瑞瑞虎8 PLUS、2022款哈弗大狗、凯翼轩度EV、2023款领克01、新款雷克萨斯ES、2023款路虎揽胜星脉、新款奔驰CLS、2023款奔驰S、小鹏G3i等这些新车在公关传播方面都表现较差。从这些公关传播排名倒数的车型中我们不难看出，未必小众车型就一定得分低，一些豪华车也深陷传播迷阵，无法自拔。

新车传播效果较好的车型往往在四个维度方面表现较为均衡，全网声量高、媒体传播率高、互动话题强、评论友好度高，这似乎是优秀传播车型共同的特点。而传播排名靠后的车型，一个维度表现失利，往往也会拖累其它维度。比如，一款新车的互动度表现较差，因为全网都没有多少人评价，而传播内容只有一些媒体转发的新闻稿，缺乏原创性也被各大平台限制推荐，这就造成传播度、互动度和影响度得分都较低。