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一汽丰田bZ系列的“别样”,都在“自由”里

当一向很乖、很安静的房东的猫,拿起菜市场的大喇叭,在《我们民谣2022》舞台上肆意歌唱时,我们的民谣也就被认识了。民谣,是诗,也是歌,传承至今,多出一把吉他,就进入了现代。它是写给时代的供词,也是写给自己的情书,它没有被定义的表现形式,只要你写下来、弹出来、唱起来,永久流传就成了民谣。这真挚自由的表达,也正是一汽丰田愿意携手爱奇艺倾力打造此档综艺的重要原因。

事实上,一汽丰田一直在致力于给予消费者用车的自由。混动车和燃油车时代,“有路必有丰田车”的标语家喻户晓,在电动化已经成为必然之后,一汽丰田又推出了旗下全新纯电动专属bZ系列,再一次向世人展现了自己的造车理念。

作为一汽丰田电动化转型的重要组成部分,bZ系列是丰田电动化技术的集大成者。从2022年10月bZ4X的上市,到12月bZ3的预售,一汽丰田以愈发完善的电动化布局,诠释了“别样自由”的理念,也打开了属于自己的纯电新纪元。

bZ4X的“别样”优势,诠释自由真谛

让用户享受出行的自由,是任何一个时代对车企的必然要求,在电动化领域深耕多年的丰田自是深谙此道。过去的20年时间里,一汽丰田的产品在国内赢得了极佳的口碑,而此时站在转型的关键节点上,进一步塑造BEV新价值标准,已是用户和市场对其在纯电赛道上突破并攀登新高峰的殷切期望。毫无疑问,纯电动bZ系列,正是一汽丰田给予这个期望最好的回应。

曾经,零排放是人们对于摆脱消耗化石能源带来污染的愿景。现在,beyond Zero是以超越零排放为消费者带来“别样自由”新价值,以“bZ”开头,一汽丰田将打造全新纯电品牌。一汽丰田bZ4X依托e-TNGA架构的赋能,实现别样型格、别样驾控、别样智享、别样安全四大核心优势,让“别样自由”这一理念落地生根。

其一,别样型格的意义是缔造纯电SUV的新型格。一汽丰田bZ4X 采用 Hi-Tech and Emotion 设计主题,整体展现出一种极具未来感的设计。内饰空间中有12.3英寸全液晶仪表盘配合方向盘,展现出与众不同的层次感。再加上长轴距,带来与C级车相媲美的自由充裕空间,为用户带来超越期待的乘坐体验。

其二,别样驾控主要体现在驾乘体验上。一汽丰田bZ4X基于e-TNGA架构打造的BEV专属平台,充分利用电机空间布置灵活,让纯电动车也可以拥有出色的驾控性能。在此基础上,一汽丰田bZ4X的最低能量消耗量仅为11.6kWh/100km,极低能耗使得其CLTC工况下续航里程可以达到615km,充分满足了用户的纯电出行需求。

一汽丰田bZ4X前后双电机的四驱版还可有X-MODE 四驱越野辅助模式和 Grip-Control 智能蠕行模式,提高了泥泞、积雪等恶劣路况的通过性,可以从容应对各种复杂路况。

其三,一汽丰田bZ4X的别样智享主要体现在两个层面。一是首次提供了高效太阳能充电穹顶,每年所转化的电量可以让车辆增加约1750km的续航里程,真正实现了超越零排放的新价值。二是打造出智享座舱,轻松实现人机交互。“你好,一汽丰田”智能语音交互系统、人脸识别功能、丰田智行互联、数字钥匙等配置,让用户乐享高效、便捷的智能科技。

其四,一汽丰田bZ4X的别样安全同样包含两个层面,一是车辆的主被动安全,这其中包括率先搭载全面升级的TSS3.0智行安全系统和全系标配的8个SRS空气囊。二是一汽丰田bZ4X所搭载的电池不仅秉承了一汽丰田一贯的高品质及经久耐用的特点,还拥有超强电池安全保障、高效电池温控系统,以10年后电池容量保持率90%为目标,同时还享受10年或20万公里电力驱动系统免费保修。

由此可见,为人与人、人与车、人与社会和人与自然带来全新的关系,是一汽丰田打造“别样自由”的关键,而一汽丰田bZ4X的诸多细节,已清晰诠释了“别样自由”理念的逐步落地。

深度推动战略转型,赢得千万+时代

“别样自由”并不能依靠一款bZ4X完成,一汽丰田bZ系列的另一款力作bZ3同样显示了一汽丰田在电动化领域的技术实力,为消费者带来全新的出行感受。

外观方面,bZ3采用Hi-Tech&Emotion科技与温度的设计语言,营造科技感的同时尽可能带给人更多温馨感。而长轴距与溜背设计则让bZ3姿态更低、更修长,视觉上精致感与高级感更强。

安全方面,基于丰田e-TNGA架构,bZ3进一步优化了电池组的安装空间并强化了被动安全性的保护,配备了8个SRS空气囊,在提升了用户出行安全性的同时,为用户带来了全方位的安全守护。在主动安全方面,Toyota Safety Sense3.0丰田智行安全系统能为bZ3用户提供更好的主动安全性能。

驾控表现上,基于丰田e-TNGA打造而来的bZ3,具有低重心、良好的操作性和稳定性等特征,拥有车随心动的驾驶质感。其搭载的电机最大功率180kW,最大扭矩303N·m,带来迅猛、澎湃的动力输出,加以5.6m的最小转弯半径,让用户不论是穿梭城际还是畅行山野,都能驾驭自如。在续航方面,bZ3搭载磷酸铁锂电池,可实现最大616km的续航里程(CLTC工况),以及11kWh/100km的超低电耗。

这些,才是一汽丰田bZ系列的“别样自由”理念的落地,bZ4X和bZ3使一汽丰田实现了在电动SUV和轿车市场的双布局。按照规划,bZ3将于今年一季度正式上市,其将与bZ4X一同开启一汽丰田电动新未来的进程。未来,一汽丰田还将陆续推出纯电跨界轿车和纯电中大型SUV,全面满足中国新生代用户对电动出行的多样化需求,为用户打造充满无限可能的别样纯电生活。

如今,站在千万+时代的一汽丰田,也迎来了一个崭新的十字路口。在新时代的背景之下,新一轮科技革命正在驱动汽车行业发生颠覆性的重大变革,电动化与智能化的有机融合已是大势所趋,而一汽丰田早已做好准备。作为汽车行业的主力军之一,丰田26年的电动化技术积淀是一汽丰田进军电气化赛道的基石,而一汽丰田自身先进的精益制造、强大的服务体系,则为品牌的纯电战略转型奠定了坚实基础。

除了在产品上进行全面的创新,一汽丰田还将持续导入全球先进技术、打造全球最高标准的生产基地,为用户制造更好的汽车。据悉,bZ4X和bZ3都已在新落成投产的新能源工厂下线。这座一汽丰田投入85亿元建设的新能源独立工厂,传承了丰田领先技术和精益制造,实现了制造高标准、整车高质量、生产高效率、环保零排放,足以为用户在更高的标准下打造“零缺陷”的新能源产品。

与此同时,一汽丰田也将围绕电动化,进行全产业、全体系、全价值链共创,为赋能电动化全面升级,全面推动品牌价值向上跃升。一方面,一汽丰田将通过数智化手段深入了解中国用户真实需求,持续导入丰田全球领先的技术。另一方面,一汽丰田将以本土用户为中心技术共研,开发出符合用户心意的新出行技术。在数字化时代中,一汽丰田构筑了“线上+线下”的全链路生态,力求全面提升用户满意度。同时还将加快升级第三代店铺,不断拓展城市展厅等新能源体验店,为用户打造更多有温度、愉悦的用车场景与体验。

随着bZ系列产品的推出,一汽丰田将全面转型成为“全价值链共创的用户运营型企业”,为用户带去更高品质的产品、服务与体验,正式迈入纯电动新时代。时间不疾不徐,在这场电动车时代的争夺战中,剑已出鞘的一汽丰田,我们期待着更多的答案。(采写 |汽车有智慧 水淼)


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