全新兰博基尼大牛专利图，马力或超1000匹，3月份亮相

近日，有媒体曝光了兰博基尼全新一代大牛的专利图，相比于之前的伪装照，我们能够更好的一窥全新大牛的“盛世美颜”。

虽然专利图简单得像素描，但是全新一代大牛的外观已经基本一览无余了。轮廓依旧是兰博经典且独一无二的楔型车身，低矮、锋利。

前脸则要比上一代凶太多了，而且非常明显的借鉴了Terzo Millennio概念车的设计，前唇、Y字形大灯、前轮拱基本可以说神还原。

尾部也同样如此，依旧是Y字形大灯。当然新一代大牛也有创新设计，比如把双出排气放在了尾灯中间、尾翼下面，看起来非常的张扬。总之，全新一代大牛从头到脚的设计依旧是我们熟悉的味道。

内饰方面，也小小的露了一部分，新的平底方向盘和全新的液晶仪表。仔细观察这个仪表还会发现不少的惊喜，比如右侧居然显示有车道辅助系统，所以新一代大牛拥有L2级别的辅助驾驶？

在顶级超跑上配备辅助驾驶，这应该还是破天荒的头一次吧。果然，再有钱的富豪，开兰博基尼上街兜风的时候，也是希望越轻松越好啊。

除此之外，我们在转速表的中间还能看到醒目的“V12”标志，这下大家可以完全放心了，兰博基尼V12的传说依旧在延续。此外仪表底部我们还能看到“Hybrid”的字样，这也不奇怪，因为传闻新一代大牛就是要搭载V12混动，至于这个混动它是油电混合还是插电混合，就有待公布了。

参考此前发布的限量版车型Sián FKP 37和Countach LPI 800-4，搭载的都是V12油电混合系统，内燃机输出780匹马力，电机输出34匹马力。不过这两台限量版都是基于老款大牛打造而来的，按照规律新款大牛在动力上肯定是要有所提升的，所以新一代大牛预计马力有可能达到1000匹。毕竟隔壁老马家的SF90 V8混动都1000匹了，兰博不会允许大牛比它差的对吧。

目前，兰博基尼官方已经确认，全新一代大牛将于3月底亮相，应该就是在日内瓦车展上了，回想上一代大牛亮相也是在11年前的日内瓦车展上。

近年来随着新能源的浪潮，越来越多像兰博基尼这样的大排量超跑开始电气化，兰博也要开始不例外了。但值得庆幸的是它没有因此缩减缸数、使用涡轮，依然保留了灵魂的V12自吸引擎。

可能对于绝大部分人来说，无论这些超跑如何变化都是遥不可及的，有句话说得好“出生时没有，可能这别辈子也难拥有了”。但并不妨碍它们曾是无数男孩心中的梦想、书桌上的模型、手机里的壁纸，激励着我们不断前行。那么屏幕前的骚年，你准备好换壁纸了吗？