哈弗SUV入局新能源，剑指王者归来

新能源汽车赛道激战正酣，造车新势力们已不是唯一主角，传统车企纷纷顺应时势转身入局，扛起反攻大旗奋力追赶。在这场没有硝烟的激战中，长城哈弗正式吹响全面转型新能源赛道的号角。

  “SUV领导者”如何跑赢这场新能源赛道“马拉松”？哈弗给出了自己的答卷。

从“领导者”到“新能源专家”哈弗剑指“王者归来”

8月22日，哈弗在北京水立方举办新能源战略发布会，第三代哈弗H6超级混动DHT双子星亮相，意味着哈弗正式开启转型新能源赛道，同时也标志着长城汽车新能源战略全面展开。

发布会上，哈弗品牌发布全新logo，并启动新slogan，由“SUV领导者”变成“新能源SUV专家”，同时定下了“2025年，哈弗新能源车型销量占比提升至80%；2030年，正式停售燃油车”的转型目标。未来哈弗还将建立新能源公司，从组织架构上支撑和保障新能源事业的发展。

从新logo新slogan到新定位、从新车型到新目标、新战略，都无一不展现这个传统车企佼佼者破釜沉舟、加速转型的决心。对于哈弗的转型，哈弗品牌CEO李晓锐表示：“新能源赛道是一场马拉松，不管现在的格局是什么样，自主品牌也好、新势力也好、传统车企也好，当下的格局也不能代表未来，当哈弗想去转身的时候，我们一定会王者归来！”

是什么给了哈弗“王者归来”的底气和信心？哈弗真的做好“转身”的准备了吗？

哈弗品牌自身也有备而来。作为长城汽车的王牌，哈弗深耕市场十余年，连续多年蝉联中国SUV销冠、产品出口到海外60多个国家、在30余个国家的出口量排行中国品牌前列、全球累计销量超750万辆……其实力和成绩自不必多说。

为了转型成“新能源SUV专家”，哈弗这个“SUV领导者”，以“慢即是快”的策略，继续稳扎稳打，在产品矩阵完善、全球化生产销售布局、研发技术实力提升等方面，做好在新能源赛道上长跑的准备。

目前，哈弗面向全球用户，已形成大中小、高中低、多规格、多品种车型产品矩阵，构建起了由10大国内整车生产基地、海外多家全工艺整车工厂和多个KD工厂组成的全球化生产布局。而根据哈弗全球化战略的最新部署，到2023年，哈弗将形成超2000家经销商的网络覆盖。同时，哈弗打造“七国十地”全球研发科技创新体系，在日本、德国、印度、美国、韩国、奥地利等设置研发中心，针对新能源系统开发等钻研攻克。

“超越H6，唯有H6。”作为一款诞生至今11载、深受380万+用户信赖的国民SUV，一直以来，哈弗H6积极回应着时代用户出行所需。如今，“第三代H6 超级混动DHT双子星”的耀世登场，又以最强技术综合体的姿态，刷新着国民神车的新高度。新时代、新浪潮，中国品牌向上已是大势所趋。从王者，走向新王者，未来，哈弗品牌将持续以自我变革的超强决心，实现变革的超级实力持续进阶，开启新能源领航新征程！