特斯拉大降价后销量激增，小鹏忍痛割肉跟进

特斯拉的降价起作用了，招银国际 (CMBI) 数据显示，特斯拉本月早些时候大幅下调最畅销车型的价格后，1月份在中国的零售额激增。

CMBI的数据显示，1月9日至15日特斯拉在中国的日均销量较去年同期增长了76%，达到了12,654 辆。尽管同时期国内电动汽车销量增长了36.5%，但整体汽车销量同比下降了14.5%。

花旗分析师Jeff Chung在与经销商核实后表示，特斯拉的首次降价“产生了负面的溢出效应，许多中国电动汽车品牌的订单积压，大量订单被取消”。

CMBI的数据也印证了这一点，1月9日至15日这周，小鹏汽车的销量同比下降了36%，只有比亚迪依然表现稳健，同一时期电动汽车销量增长了一倍以上，达到40,435辆。

被特斯拉降价抢走了不少生意的友商开始跟进，继问界之后，1月17日，小鹏汽车宣布自当天14:00起，启动G3i、P5、P7的降价，三款车型的价格整体降幅在2万-3.6万元之间。

对于特斯拉来说，因为毛利率领先行业，所以降价不会对盈利造成特别重大的影响，但是对其他电动汽车企业来说则不是，尤其是小鹏汽车。

去年第三季度小鹏的亏损扩大至3.3亿美元，汽车利润率也因更高的投入成本而下滑，所以公司开始实施降低成本的一系列举措，但是这次降价会让此前的努力前功尽弃。

特斯拉在中国大幅降价将给小鹏、蔚来等仍在努力扭亏为盈的公司带来挑战。降价对买家有利，但价格下跌对电动汽车制造商来说并不理想，尤其是那些没有稳定现金流的新造车。

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