适合年轻人的电动车，3.3秒破百，售价34.99万

早在前几年，只要是说起3秒多破百的车型，大家往往都会和价格不菲联系在一起。但随着电动化时代的到来，可谓涌现出不少花小钱也能办大事的性能产物，就比如本篇文章要介绍的主角-特斯拉Molde 3性能版。前一段时间，身边有不少朋友问我，预算40万左右，想买辆品牌主流、性能拔尖同时操控出色的电动车型，不知特斯拉Molde 3性能版是否值得入手？今天针对这一问题，小编就来和大家好好聊聊。

说起特斯拉Model 3性能版的外观设计，估计各位看官都再熟悉不过了，家族设计风格应用其中，除了辨识度高还是辨识度高。略显扁平化的车身造型，使其凸显出十足的动感气息，并且简约至上的理念，同时也符合新能源车型的定位。

来到特斯拉Model 3性能版的车身侧面，车顶采用溜背设计，赋予了自身不俗的运动姿态。另外作为Model 3的顶配车型，又是性能版的身份和我们见面，在细节设计上也具备不少看点。针对四门车窗饰条、外后视镜壳底部以及门把手部分均加入了熏黑处理，搭配花瓣样式的19英寸运动轮圈和红色刹车卡钳，营造出很强的运动战斗氛围。

再看车尾部分，造型饱满的整体布局，看起来有着满满的力量感，简约的设计风格也和前脸做到了相呼应。设计在车尾上方的小尺寸扰流板以及Model 3标识下方的红线，进而深化了性能版的真实身份。

对于特斯拉Model 3性能版的内饰设计，论起豪华感营造的确差点意思，尤其是和目前国产新势力车型对比，并没有什么能拿出手的地方。不过当我们接触到实车的时候，这一极简风格加持的内饰座舱，还是挺符合年轻人审美胃口的。或许不惊艳，但耐看顺眼这点必须承认。除此之外，以往老款车型诟病最多的做工一般，在新款车型身上也有了较大的改进，再加上贯穿中控台的木纹饰板点缀，这点也算是特斯拉Model 3性能版豪华感的凸显。

15英寸中控显示屏集成了车内多数的功能操作，这一设计的好处就是中控台更加简洁，但对于一些习惯使用实体按键的朋友来说，则需要时间来适应。实际体验起来，内置的功能应用还算比较丰富，像QQ音乐、爱奇艺等应用软件都配备其中，能够较好满足年轻朋友的用车要求。当然要说起有待提升的地方，主要就是缺少语音助手，论起车机智能化表现，和国产同级车型对比略显逊色。

定位中型车的特斯拉Model 3性能版，其内部乘坐空间只能用中规中矩来形容概括。别看车身轴距达到了2875mm，但后排空间体验并不是那么友好。身高175cm的男性坐在后排，腿部空间保持在一拳左右，并且质地偏硬的坐垫，也导致乘坐舒适性大打折扣。

动力方面，特斯拉Model 3性能版的电机最大功率达到357kW，峰值扭矩为659N·m，零百加速仅需3.3秒，这也是被众多年轻朋友种草的主要原因。只要是开过特斯拉Model 3性能版的朋友都知道，动力强劲推背感十足绝对是动态体验的真实写照。偏沉的方向盘转向手感，也可以给驾驶者较足的信心，基本可以做到指哪打哪。此外扎实的底盘调校，也让它成为了一款称职的性能车型，就算是车速较快过弯也不会出现夸张的侧倾。

综合来说，从驾驶乐趣这一角度分析，特斯拉Model 3性能版的表现还是相当出色的，至少在我开过的多款电动车型中，论起行驶品质，特斯拉Model 3性能版算得上是头部选手。个人感觉，如果您是一位追求速度、看重操控的年轻人，想买辆玩乐至上的电动车，售价34.99万的特斯拉Model 3性能版也许是个不错的选择。