元PLUS用车体验：空间大，内饰造型特别，用车成本太香了

其实在买车前我就定下了明确的两个目标——15万以内的预算，绝不增加；而且绝不买油车。

有了这个清晰的目标后，我通过条件搜索锁定了几个符合预算的品牌，比如有大众，上汽，比亚迪等，然后我搜了一个离家最近的卖车集中点，用了一下午集中试驾了目标范围内的车，最后锁定了比亚迪的两款车型，一辆为比亚迪宋ProDM-i 一辆为比亚迪 元PLUS。定两款是我需要认真思考下自己的用车场景和家庭情况，而自己有点电量焦虑，但纯电会不方便，而混动可以很好的弥补这个问题。

在定下就两款车之后，我分别进行了试驾，从驾驶体验来说，我觉得都挺不错，我只能说一个感觉大点一个感觉小点，元的大小我更喜欢。目标是两台后，我就开始认真看测评，然后也充分征求身边驾驶经验丰富的朋友，再结合自己实际情况，在定了宋半个月后，果断的换成元。

​而换元的当天，因为有个冤种掉了身份证，被我捡漏了一辆，所以也是运气很好一天就拿到了新车。我购买的元是攀岩灰510公里续航版本，目前驾驶一周感觉非常舒适，360非常适合新手女司机，倒车转弯都能更好的判断距离，后备箱比较宽敞，完全适合我和我的家庭出行需要。

车内的内饰比较特别，按销售介绍是采取了健身的各种材料为灵感，整个内部空间非常动感，特别喜欢出风口的设计，很特别，车内的屏幕很大，可以变换角度，常用的APP都可以下载，每月还有5G流量提供。贴一个自己的能耗大家可以自己看下数据。车辆隔音效果不错，每天开车在车上唱歌至少旁边听不到。电车的真香之处在于确实比油车便宜很多，充电两次也才30多块钱。

自己购买了一些装饰完善小车，人生中第一台电车，感觉目前都非常满意，也极大的改善了自己的生活便利性，建议对车不太了解的各位朋友可以明确了目标后再选车，同时任何一个产品都有各种评价，所以不用特别在意别人的看法，自己的体验感才是第一位。