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在公司苦熬多年，去年终于迎来升职，担任区域负责人，坏消息是被公司安排到离家较远的区域任职，而且要工作好几年。尽管收入多了，但却无法蹭老公的车上下班，每天要为60多公里的通勤路程而苦恼。
后来，老公决定增购一辆好点的SUV，平时让我通勤使用，以后有了还在全家出行也方便。因为家里有一辆燃油车，为了节约后续开支，我们把目光锁定在了纯电车上。但我俩都没怎么接触过纯电车，所以买车的思路就是在主流的蔚小理三巨头里找，先图个售后服务有保障。
怕开不惯纯电车，我们第一步其实先去看增程式的理想L9，一来是续航里程够，二来是加油肯定比燃油车省的多。理想的门店先后去了三次，第一次看外观内饰都挺满意，但因了解不多就没约试驾，回去查资料补课去了；第二次去拉着同事陪我去的，主要是问问售后、权益保障这些，他的意思就是理想L9也有发动机，机械性的材料都有损耗，保障要越长越好，权益保障不齐全，买有发动机的车最好是找一辆首任车主终身质保的。也是趁这次翘班出来，我和同事又去看了蔚来ES7，可我网上查了一下蔚来汽车的续航不是很足，我上下班来回60多公里，可能两三天充一次电的频率就果断放弃了。
第三次是直接去试驾，也正是这次试驾，让我正式放弃了理想L9。主要原因有两个，一个是理想L9开起来比较软，起步抬头、刹车点头，我试驾的那段路有一个缓慢的凹陷位置，过去的时候明显感觉车的晃动幅度比较大。我本身就是特别爱晕车的人，如果周六日老公开着带我除去玩，肯定会晕车；二是这个车的屏幕冰箱确实深得我心，但我老公对比了一下理想ONE，发动机和彩电冰箱溢价11万，在性价比上并不合适。综合后续发动机保养、加油和驾驶感受，我抱着实在不行就不买的心态又去看了小鹏。当蔚小理都被我们比较过一番之后，最终小鹏G9成了我们的Dream Car。
说实在话，从开始要买车到真正提车，我每天晚上看淘宝的时间都变成了看车评，到现在短视频软件推送都是各种车，可见，当时买车费了多大功夫，做了多少功课。不过，买完小鹏G9之后，老公是特别满意的。而我甚至觉得这款车就是为我量身定制的，在经历了那么多期待纠结之后能收获这样一个礼物，简直甜到了心里。
智能功能辅助我通勤、停车
小鹏这个牌子，智能化水平是全行业最高的，不论在消费者口中还是行业同僚的眼中，都是一个毋庸置疑的事实，我对它的智能功能特别期待。提到车之后，真正开始我的小鹏G9通勤生活，我才知道这款车究竟能给我带来怎样的便利体验。
前一段时间总是加班，走出公司门几乎半夜了，路程较远再加上本身是个新手司机，开车其实是很不安全的。没想到的是，只要设置一个到家的导航，开启城市NGP功能，小鹏G9就能智能辅助我进行超车跟车、红绿灯路口和环岛通行等等，还可以识别限速路段并提前把车速降下来，就像是有了一个专职司机，甚至比老公还体贴呵护。
停车是最考验新手的环节，但同样不需要为此发愁。小鹏G9具备“泊车全家桶”，不光可以帮助我智能完成倒车入库、侧方位停车，还有一个跨楼层停车场记忆功能。第一次用的时候，老公帮我记录一个小区停车场入口到我们-2层的固定停车位的路线，之后每次到达入口，都可以用这个功能让小鹏G9按照路线智能停好，而且过程中速度特别平缓，即使下坡也不会有陡然的加速，遇到行人车辆还会主动规避，非常让人省心。
城市NGP和智能辅助泊车，就是小鹏第二代辅助驾驶系统XNGP中的两个功能。搭载了这一系统之后，小鹏G9可以实现从起点停车位到终点停车位的全程辅助驾驶，这也是全行业唯一的。所谓全场景，即从停车位泊出，到城市道路、高速/快速路，再到城市、最终泊入车位的全场景打通。简单来说——从导航的起点到终点，你可以不中断地使用高阶智能驾驶辅助功能，让自己开车更加便利，也更加安全。
在真正成为小鹏G9车主后，我再回看之前我比较喜欢的理想L9，才发觉其实两款车的差距真不小。最早我没觉得理想L9的智能水平一般，但现在一看，理想L9是不能像小鹏G9这样辅助我轻松通勤的，更没有智能泊车功能帮助我停车。智能汽车时代，果然还是智能水平更高的车体验感更好一些。
强大的全场景语音2.0
说到智能，有一个不得不提，就是小鹏G9的智能语音。这个功能几乎已经成了每辆车的标配，但能做到小鹏G9这么强的，还真没见过。
小鹏G9的全场景语音2.0，可以达到毫秒级响应、一个指令从说出到执行不超过一秒钟，而且识别得非常精准，用起来特别顺滑特别舒服。小P还支持全车全时人机对话，在乘客从上车到下车的全时间内，小P将全程待命，我随时都能和它对话，而且不需要说出“你好XX”这样的唤醒词，比我们家那辆燃油车可智能太多了。
小P还支持跨音区的上下文对话，以往我用过的智能语音，在前面一位用户说出命令、后面的人如要用省略说法进行上下文对话时，通常都需要再次唤醒语音助手，然后重复一遍指令；但面对小P的时候，只要说一句“我也要”，它就能自动听懂。
相对比小鹏G9，当初试驾的理想L9语音要差很多，反应速度慢上不少，还必须说出规范关键词才能进行回应。
大空间、更实用
小鹏G9还有一个非常吸引人的功能，就是第三空间。这款车车身尺寸为长4891mm/宽1937mm/高1680mm，轴距2998mm，本来就是中大型SUV里比较大的尺寸了，空间很大，但是小鹏G9的第三空间功能，让这个大空间有了更多的用法。
比如打开睡眠空间，我可以选择两种模式进行休息：旅居模式会利用后排空间一键成床，不影响主副驾驶座位，用户可随时停下休憩享受沿途风景；营地模式则会放倒全车座椅行形成连通大空间。花几分钟的时间用电动气泵给床垫充满气，铺到车里，那这款车就瞬间变成了一个舒适的移动“旅店”，我完全可以在里面躺平，腿也可以伸直。一家人出去玩，用这个功能短时间休息是非常棒的，甚至跑长途的时候，我和老公换班开车，不开车的人也可以用旅居模式在后面睡觉，可以睡得很舒服很踏实。
另外，后排座椅也可以向前放倒，扩容后备箱。小鹏G9后备箱的容积是660升，这个数字本来就不小，拓展后备箱更是达到了1576升，再多的东西也装得下。
理想L9虽然定位奶爸车、家用车，主打家庭，但是却没法像小鹏G9这样变身休息室，比较下来还是小鹏G9实用性更强。
现在想想，理想L9毕竟是混动，需要加油，像我这种通勤距离远的，每个月的油钱我估计得2000了吧？也可能不至于，我没仔细算过。但小鹏G9毕竟是纯电车，用起来会省得多。
反正开着小鹏G9，我现在每天都乐呵呵的，感觉生活比蜜甜。女人年底一定要让老公给你买小鹏G9，这绝对是最好的“年货”！
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