6万起续航超300公里，五菱、比亚迪新车，代步神器上新

新能源汽车的火热势头不止是在高端市场，在相对入门的纯电动车领域，五菱宏光MINIEV、长安Lumin、比亚迪海豚、AION Y等都是叫好叫座的存在，以至于如今还引起了这一细分市场的内卷，不断有新车投放，比如下面这三款。

五菱 缤果

在尝到了五菱宏光MINIEV带来的甜头后，五菱又陆续推出了NanoEV、晴空等纯电动车型，不过它们在尺寸上并没有突破，不过在今年，五菱将带来一款全新车型——五菱缤果，新车定位于纯电动小型车，价格则将来到7-10万。

在设计层面，五菱缤果采用了全新的风格，整车线条非常圆润，颇具复古气息，遮住车标甚至会让懂哥以为这是来自欧拉的新车，其长宽高则分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。内饰部分，新车的中控台采用了椭圆形面板，并加入亮银色饰条、圆形旋钮，全液晶仪表占据主体，动力方面，新车搭载的单电机最大功率30kW，将提供203km和333km两种续航供消费者选择。小型纯电动代步车其实不乏受众，这一点从比亚迪海豚的大卖就能看出来，但后者的车身尺寸、动力性能以及配置都更具优势，当价格来到10万级别的时候，你还会考虑五菱吗？

比亚迪 海鸥

在海豚大获成功后，比亚迪决定进军更入门的电动车市场，旗下全新车型——比亚迪海鸥的申报信息已于近日曝光，新车未来将在海洋网销售渠道进行售卖，竞争对手则是前文的五菱缤果。

和圆润的海豚相比，海鸥的车身线条更加棱角分明，整体更具层次感，其车身长宽高则分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，比五菱缤果甚至都要小上一圈，好在新车依然为四门设计。动力层面，新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦。参考海鸥的定位以及海豚的售价，新车也将主打7-10万的区间，这个价位段除了纯电动代步车外，也不乏一些热门紧凑型家轿，比如帝豪、逸动、英朗以及降价后的雷凌等等，它们的优势在于空间、续航，海鸥则有着灵活小巧的车身以及极低的使用成本，你更钟意谁呢？

极狐 αT5 HI版

虽然极狐已经推出了阿尔法S和阿尔法T两款车型，但市场反馈并不好，毕竟以极狐目前的影响力，要想在20万级别以上的细分市场站稳脚跟还需时间沉淀，与其如此，不如直接发力入门级新车市场，αT5 HI版便应运而生。

作为极狐品牌旗下全新SUV，αT5 HI版采用了全新的设计语言，前脸为窄条幅式前格栅与两侧大灯组相连接，拉伸了视觉宽度，车身侧面略带溜背，尾部采用了贯穿式尾灯组和大尺寸扩散器，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1936/1650mm，轴距为2845mm，值得一提的是，作为HI版车型，新车无疑将配有更多辅助驾驶功能。动力部分，新车电机最大功率200kW，并采用北汽-宁德生产的三元锂离子动力电池。作为品牌旗下的入门紧凑型SUV，αT5 HI版将下探至20万以内的价格区间，而如果能延续阿尔法S HI版强大的辅助驾驶功能，那么卖点势必更为突出，届时你会考虑它吗？