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千万别被“奔驰宝马最高降价3.2w”冲昏头脑!这里3.2w是专指梅赛德斯-AMG、宝马650i这些100w+车——人家就是帮你把零头给擦了以便整数计算更便捷而已~好像奥迪最高便宜1.8w的r8也是这个逻辑。
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我依次按奔驰宝马奥迪发布官降的时间顺序,用人话把这些降价信息重新翻译下,顺便也帮自己捋顺真正能发生实际关系的车型(迈巴赫这等降不降价于90%人没关系):
奔驰
C-Class/GLC:2000-4000元
smart:1000-2000元
其余车型未知
宝马
目前我从BMW官方这里拿到的也就降价区间:1100元-32000元
当然,降价还包括了MINI和宝马摩托车
奥迪
好像是ABB三家里对应车型降价多少钱明细最清楚的了,车型太多直接看图:
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差点以为自己好像什么车都买得起了,醒醒!明确一点:ABB三家官降全都基于“官方指导价”,不是软磨硬泡拿来折扣后再便宜这些钱。真正跑4S店问过价的才会懂,像A6 allroad、2系敞篷车这种肯定要等没让你加价提车就已经不错了的车型,像奥迪白纸黑字便宜3000元,诚意到位的。
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谈点更有意义的,金融贷款买车谁利率更低?贷款买车这件事,如果但凡利率划算过银行常规利率,我双手双脚支持(你有流动资金去生更多其他财)。纵览ABB三家官网后截下这三张图:
目前账面数字来看,圈圈圈圈“0利率”是真的更诱人~(不能再说好话了,要有被值嫌疑了)其实平胸而论,这波增值税带来的ABB官降真能让多少买车人改变决策,我个人持吃瓜态度。买奥迪的不会轻易买奔驰,买宝马的也不会轻易买奥迪。到了这个级别,品牌溢价力和品牌忠诚度是最难撬动的!
所以对我这种奥迪老车主来说,以旧换新再来个增值补贴啥的,就是有效实在信息了。
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