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当地时间1月24日,特斯拉表示计划投资超36亿美元,在美国内华达州建设两家新工厂,包括第一家大规模生产其Semi电动重型卡车的工厂,以及一家产能足以供应200万辆轻型汽车的电池工厂。这两座新工厂加在一起将雇佣约3000人。
从2022年特斯拉的全球交付量来看,特斯拉的交付情况并不及预期,未来一段时间Model3和Model Y的销量拉动情况可能将逐渐趋于平缓,特斯拉需要寻找新的销量刺激点。而去年12月才刚刚交付的Semi卡车,或许就是特斯拉抱有的那个“希望”之一。
就目前来看,Semi在真正使用这辆车的卡车司机当中,口碑并不是很优秀,但也确确实实对戴姆勒、沃尔沃这类刚刚开始销售电动卡车的传统车企形成了不小的压力。两座新工厂对特斯拉交付量究竟会造成什么影响,还要等到建成之后再看了。
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