换装全液晶仪表盘，新款保时捷911冬季路试曝光

最近正值寒冬腊月，对于不少车企来说，正是测试新车的好时机，保时捷也正忙着测试中期改款的992代911车型。

近日，从外媒获取到一组四台992硬顶和敞篷版的谍照图，该车为911系列的中期改款车型。乍一看，似乎车身造型没啥太大变化。不过仔细观察后，我们还是可以发现，保时捷似乎采用了带矩阵LED和不带矩阵LED的两种头灯设计。

新款992在前杠方面最明显的区别是取消了LED灯带，后者的功能与头灯进行整合后，让前保险杠的造型显得更加清爽。四台911测试车的三个前进气口后方都隐藏着不少翼板，不过目前尚无法确定它们是否能完成主动开闭功能。

车身侧面的线条轮廓与现款992基本保持一致，车尾双边共双出排气的间隔进一步缩短，不过并不像GT3或GT3 RS那样紧挨着。此外，尾灯部分的伪装也暗示着保时捷正在想办法对全新冷却进气口进行开发。

内饰方面，通过此前曝光的谍照看到，现款由机械仪表和液晶屏构成的保时捷标志性仪表盘，彻底被全液晶仪表盘所取，配备换挡拨片，同时集成了驾驶模式选择按钮。

动力上目前可以确定的是，保时捷将为992.2追加偏向于性能方面的混动系统，919 Hybrid赛车项目的技术会为该混动车型的诞生提供支持。不过可以肯定的是，2030年前保时捷不会推出纯电版本的911车型。

接下来会推出的车型包括992.1的ST版本，该车将基于Carrera T打造，动力与GT3接近，并将采用不少轻量化配件。992.2接近尾声时，GT2 RS也会作为顶配高性能版本推出。

那么，你觉得992.1和992.2比起来，哪代991更符合自己的审美呢？