新款马自达CX-8实拍，造型典雅，新增2.2T柴油发动机

诚然，马自达以其坚守的自然吸气发动机和首屈一指的底盘调校水平，使其在国内有着“一朝马自达，终身马自达”的称谓。但可惜的是，这并不意味着马自达在国内销售的所有车型都能有所斩获。就像其和丰田汉兰达有着相同定位的CX-8，无论是销量还是影响力，都被汉兰达所碾压。当然啦，CX-8作为一款全球车型，即便在部分区域销量不佳，基本也不会影响到其升级进程的深入。这不，完成了中期改款升级的2023款CX-8，便已经在澳洲市场开售。

得益于此，日前已有海外网友给出了一组2023款马自达CX-8的实拍照。话不多说，下面就让我们借此机会来先行领略一番2023款CX-8的实车风采吧。

外观方面，作为一款中期改款车型，2023款CX-8的设计调整基本集中在前脸。从图中可以看出，新车换上了品牌家族最新的前脸设计。即为点矩式镀铬铺陈并辅以熏黑网格铺底的进气格栅，搭配双区间设计的头灯以及开口更大的下坝进气口，不仅让其看起来更为典雅，也让其运动氛围并未因此下滑。

车侧一面，D柱小幅度溜背结构，结合熏黑处理的前后轮眉与侧裙的一体式装扮，以及哑光密辐式轮毂，使其独有的运动姿态依然光彩夺目。

车尾部分，为了呼应前脸，新车的尾灯同样变成了双区间渐层的模样。并且，圆孔双边排气布局，还让其外观整体运动感得到完美收尾。

视线来到车内，2023款马自达CX-8的内饰布局相较于国内现售版本，则基本没有发生调整。新车将沿用悬浮式中控屏来展示科技感；并且，三联表的仪表盘和三幅式方向盘的组合，则有些复古运动跑车的味道。

乘用空间方面，目前小编尚未获取2023款马自达CX-8的准确尺寸参数，但依照其身形主体来看，预计发生大幅度调整的可能性不大。因此，新车的内部空间应该也不会让人感受到太大变化。

动力部分，据悉，2023款马自达CX-8除了会沿用2.5升汽油自然吸气发动机以外，还将在澳洲地区市场新增一台最大功率140千瓦，最大扭矩450牛·米的2.2T柴油涡轮增压发动机可选。传动系统方面，则是全系匹配6AT变速箱，并在部分车型之上，装配四驱系统。

那么，仅以澳洲地区市场销售的2023款马自达CX-5作为参考的话，会让你期待其在国内市场正式到来的那天吗？