你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

铃木也要玩新能源啦 铃木eVX概念车全球首发

铃木汽车离开中国市场也是有着很大一段时间,不过在国内还是有少部分人喜欢玩速翼特和吉姆尼这两款车型。其实当初在宣布离开中国市场之前,其实铃木汽车早就已经将印度市场做为它们的目标。这不在印度新德里举办的2023年汽车展上,铃木汽车就发布了一款名为eVX概念车。

图片

据悉,该款车型是铃木汽车首次推出的全球战略纯电动汽车概念车型,它结合了铃木汽车强大的4X4 DNA和最新BEV的先进功能,按照计划新车将会在2025年量产上市。虽说是概念版车型,但可以看出新车整体设计理念将会影响铃木汽车近些年的设计走向,虽说官方并没有公布太多数据,但笔者认为这款概念版车型按级别划分的话,将会是紧凑型SUV为主,毕竟铃木汽车一直以来造的车也不大。

从概念车的设计元素来看,有点偏走硬派、肌肉感的路线。前脸采用着封闭式设计,中间悬挂着硕大的铃木LOGO,也使得新车有着很强的辨识度。两侧LED前大灯采用><形状的设计,看上去很犀利,就不知道量产后是否延用,同时连接两侧车灯的黑色装饰件,很有可能会设置有发光灯带,形成一种贯穿式的效果。

侧面看上去相对简洁,最为明显的是一条从前灯一直贯穿至尾部的车身腰线,同时前翼子板区域留有充电口,而新车也采用了隐藏式门把手的设计。此外,轮毂造型很有未来感,相信采用的是低滚阻的设计元素,相信这些在量产的时候都可以实现。

尾部的亮点在于采用贯穿式尾灯,灯腔内部灯带看上去很简单,且很有辨识度。同时,尾部车顶区域设置有运动感很强的扰流板。另外,关于车身尺寸方面,新车长宽高分辨为4300mm*1800mm*1600m,轴距方面官方并未公布。关于动力方面,官方并没有公布具体信息,但已知的是铃木EVX概念车所搭载的电池容量为60kWh,根据印度的MIDC测试标准下的续航里程可达到550公里。

总结:铃木EVX作为是铃木汽车的首款全球战略纯电动SUV,也是铃木汽车转型的一款重磅车型。不过短时间内,铃木汽车要想把这款车型引入我们国内市场可以说是几乎为零,毕竟铃木汽车整个重心都是在印度及其他东南亚国家。后续我们也会关注铃木EVX它量产后的最终情况及价格,我们一起拭目以待吧。

作者


内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外