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车界常青藤?你所不知道的神车

  提到“神车”,我相信只要是或多或少关注过车界新闻的朋友都会对此会心一笑。是的,自1984年起,“Volkswagen”也就是大众开始进入中国大陆市场销售。因为是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商。在老一代中国人心中已经留下了不可磨灭的记忆。比如最初的桑塔纳是这样的

             

  或者是这样的

             

 

  当然还有这样的

            

嗯,像这么叼的还有八个兄弟。当然话说回来了,从这些车牌就足以见得当年系列产品在中国的营销是空前成功的,同时也光荣的成为了一个时代的标志。从那时候起,皮实耐用的就奠定了如今家喻户晓的“神车”地位。而我们今天要讲的神车不只是,还有他的欧洲表兄高尔夫。先给大家看几个标题

                        

                          

                    

                           

          

         

                               

  不管你有没有被震撼,小编是被震撼到了。自1974年诞生以来,已历经42年发展,同时也成为了集团的中流砥柱,正如民间流传的那句“有了,就有了所有车型”。已然成为了的一张名片。同时也造就了神车的地位。如今,这款精致耐用且性价比超高的两厢车已经发展到了第七代。而第八代也预计将于2017年同大伙见面。放送几张疑似第八代美图


             

             

             

  据悉,第八代将延续现款车型的平台和多数外观设计元素。不过,在内饰和动力方面却有着改头换面的升级。比如动力方面将装配EA211 1.5L TSI Evo和三缸的1.0L TSI引擎。其中,EA211 1.5L TSI Evo 带来了12.5:1的高压缩比、可变几何截面涡轮、米勒循环等技术,从而使这款引擎热效率达到37.5%,比1.4TSI的燃效性能则提高了10%以上。而在最大功率输出方面则分别有96kW和110kW两个版本。而在三缸的1.0TSI涡轮增压引擎方面,其配备有电子涡轮,输出有85kW等多个版本不等。最重要的是,受排放门影响,第八代被传言将引入一套由1.0L电子涡轮发动机和电动机组成的轻度混动系统,并配备动能回收系统,借助这套动力方案和MQB平台的轻量化设计,新一代油耗有望降低至4,7L/100km。

  

             


  而内饰方面,新车将用先进的触摸屏来取代更多的传统物理旋钮、按键,包括8英寸数字仪表和13英寸中控触摸屏,同时支持手势控制技术。此外,热爱高性能小钢炮的小伙伴依然可以买到高性能的GTI、R版本,依旧搭载2.0TSI。这使得的全系车型有了质的飞跃和更全面的提升。


  编辑后语:不管从市场的需求还是产品本身的品质体现,在紧凑级车型可以说是舍我其谁的最佳选择。在日益拥堵的今天,这款外形小巧精致,内部空间够用的小车同时具备了动力,科技,颜值等属性。再挑剔的消费者恐怕也会对其竖起大拇指,毕竟作为一款高龄而又不失时代感的小车而言,,它已经做的很出色了。


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