取代朗逸启航，上汽大众朗逸XR或命名为“朗逸新锐”

在不久前的工信部官网中，我们曾看到过上汽大众朗逸全新车型的申报信息，从新车的尾标中可以看到“XR”标识，但中文名并未公布。不过，日前我们又从知识产权局商标局中国商标网看到了上汽大众提交的“朗逸 新锐”的注册商标，新锐二字拼音的首字母也恰好与XR相吻合，由此我们猜测朗逸XR未来的中文名或许就是“朗逸新锐”。据悉，新车预计将会于今年上半年发布。

结合此前曝光的工信部官网申报信息来看，朗逸新锐前脸的设计和目前在售的2023款车型有所不同，上格栅的面积比较小，加入有两根贯穿式镀铬饰条，并与两侧大灯组内部的日间行车灯相连接，形成一体式设计。

值得一提的是，新车将提供两种不同风格的下格栅，一种为黑色网格样式；另外一种则为镀铬点阵样式，和2023款朗逸有异曲同工之妙。朗逸新锐的尾灯组进行了熏黑处理，并在灯组内部和后包围均加入有镀铬饰条进行点缀，整体呈现出的视觉效果和2023款朗逸以及2019款朗逸启航有很大不同，乍一看的话倒像是另外一款全新车型。

车身尺寸方面，根据申报信息显示，朗逸新锐的长度和宽度要略逊于2023款朗逸以及2019款朗逸启航，轴距介于二者之间。根据配置的不同，新车将配备普通的十辐式轮毂和五辐花瓣样式的轮毂。

动力部分，朗逸新锐申报的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为81千瓦。作为参考，2023款朗逸和2019款朗逸启航搭载的1.5L发动机最大功率分别为83千瓦和82千瓦。其余像1.2T发动机和1.4T发动机并未出现在申报信息中，由此我们猜测新车或将仅提供这一种动力可选，传动系统应该也会匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

目前在售的2019款朗逸启航售价区间为10.09万—12.39万元，相较于2023款朗逸的12.09万—15.09万元要便宜一些，主打更加亲民的市场。我们猜测朗逸新锐未来或将接替朗逸启航的位置，与2023款朗逸同堂销售，成为朗逸系列的入门级车型，因此在价格方面预计也会和朗逸启航相差不大，但新车外观给人的档次感要提升不少。那么大家对于朗逸新锐的名字还满意吗？觉得新车的外观和2023款朗逸谁更好看呢？（文/舒心）