赢得2600万用户 上汽大众年轻化启程

近日，乘联会公布2022年度销量数据，上汽大众全年销售超过132万辆，同比上一年增长6.3%。其中，上汽大众大众品牌全年销售超过127万辆，同比上一年增长7.3%。

回顾2022年，上汽大众持续聚焦“用户化反”，以更年轻的设计、更智能的产品，吸引更年轻的用户，在如此低迷的市场大环境之下，展现出了品牌独有的战略定力。

覆盖三大细分市场 带来更加多元的用车之选

2022年，上汽大众继续在产品端持续发力，覆盖轿车+SUV+MPV三大细分市场，为消费者带来了更多元化、个性化的用车选择。

在轿车细分市场，全新凌渡L、新朗逸全面焕新，持续推动上汽大众旗下产品向年轻圈层靠拢；SUV细分市场，上汽大众推出全新途昂X以全面进阶的大颜值、大智慧、大空间、大动力，满足当下用户对豪华品质的需求；而在MPV市场，上汽大众推出聚焦豪华MPV市场的新威然，旗舰级的产品力，让终端用户有了更多的选择。

而除上述产品之外，上汽大众旗下的高端品牌上汽奥迪推出了A7L、Q5 e-tron与Q6三款产品，此外，上汽大众全年共计8款全新产品上市，加上此前已经完成焕新的全新帕萨特、途观L、途昂、全新明锐等产品， 在短短两年内，上汽大众先后推出18款全新产品，旗下主力车型全面升级，更加难能可贵的是，每个产品单独拿出来都很“能打”

轿车系列里的佼佼者，像是朗逸家族全年销售37.6万辆，累计销量突破560万辆；全新凌渡L上新后连续六个月实现销量破万，全年销售10万辆，同比增长84.2%；威然全年销售2.4万，同比增长121.6%；帕萨特家族全年销售19万辆，同比增长52.9%。

而在SUV阵营当中，大众品牌SUV家族全年销售35.3万辆，在合资品牌SUV市场中居于首位。途岳全年销售11万辆，新途观家族全年销售16万辆，全新途昂家族全年销售6.3万辆。除此之外，上汽大众旗下ID.纯电家族在2022年取得跨越式发展，年度销量达到7.5万辆，在上市20个月内一举实现累计销量10万辆的里程碑。

“用户化反” 上汽大众与年轻人玩在一起

销量取得稳定增长背后，是上汽大众贯穿全年的年轻化转型，以年轻人为中心，用年轻人的交流方式，围绕“用户共创”打造营销新玩法，实现了上汽大众品牌与用户的双向奔赴。

在品牌端，上汽大众启动了主动强化其年轻化调性的品牌活动。例如，在2022年年底，针对旗下ID.纯电家族，上汽大众启动了第一届以用户为中心的“ID.Day”，这背后是上汽大众与用户之间位置关系的转变。

在“ID. Day”上，主角不再是上汽大众，而是用户。“ID. Day”的开场短片是三段真实车主的故事；“ID. Day”的年度主题曲是由ID.车主们共同创作；“ID. Day”的现场小吃则来自ID.车主票选的家乡美食；“ID. Day”专属的衣服与口罩都来自ID.私人订制…曾经在汽车圈有一个词叫做“生态化反”，而如今上汽大众的做法更像是“用户化反”，通过用户影响用户，并形成常态化的链路进阶，一生二，二生三，持续塑造上汽大众的全新品牌形象。

贴合改装车文化的日益崛起，上汽大众在凌渡L、ID.家族、威然等多款车型开展聚焦“改装文化”的产品与营销的联动，为年轻用户提供官方个性改装方案，在提供更为专业化的改装套件与服务的同时，满足终端用户的细分需求。

如上汽大众曾针对在全国各地举办的“无框青年”辣改派对活动，为十二星座用户改装出各具特色的爱车，在突出凌渡L深厚的改装潜力之外，也展现了上汽大众与年轻人玩在一起的决心与态度。

2022年，中国汽车市场黑天鹅事件层出不穷，在新冠疫情、芯片荒的持续影响下，相关企业的正常运营节奏被打乱。但即便如此，上汽大众依旧延续着此前年轻化变革的转型定力，并通过一系列出圈操作，持续占领年轻用户的心智。

基于此前一系列变革，上汽大众在2023年开年再次迎来全新里程碑，上汽大众第2600万辆汽车成功下线，意味着上汽大众成为国内首家产量突破2600万辆的乘用车企业，以2600万用户为基础，上汽大众也将再度启程。