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在堵车的时候面对一眼望不到头的车流，这时候有没有幻想过车子垂直起飞？
飞行汽车显然能帮助你完成梦想，小鹏汇天全栈自研的“旅航者X2”能飞了。
这台车正式获得由民航中南地区管理局颁发的特许飞行证，成为国内首款提出申请或获得批准的有人驾驶电动垂直起降产品（eVTOL）；这是一个里程碑式的转折，至此就有能在特许条件下安全开展飞行活动的电动汽车喽。而且这是一台两座飞行汽车，采用垂直起降，起飞不用跑道，实用性还是很强的；车辆也经过了三千余架次的试飞试验，保证了车辆的结构、动力、飞控、自动驾驶系统的可靠性。
于是问题来了：暂时是买不起的，能试驾吗？
这可能是汽车爱好者们最为关心的问题吧，各类车型都开过，大大小小的飞机也坐过，直升机感觉最刺激；所以能驾驶一台能跑又能飞的汽车是想一想都很过瘾的事儿，只不过暂时不要对购买飞行汽车抱有什么幻想，因为这样的“双模汽车”的价格都会非常高！购车预算低于百万就别多想，最好要准备两百万左右的预算才能够到门槛。
至于小鹏汇天旅航者X2会定出什么价格暂未可知，只是从普通汽车小鹏P7或G9来看，预计也会是数倍之高的价格吧；要知道这台车的车身全部采用轻量化材料碳纤维制造，成本是轻量化铝合金的数倍之高，就更别提普通的高强度钢板了。
不过试驾总是不要钱的嘛，可是这台车在量产后大概率只会提供试乘而非试驾。
因为这不是一台普通的汽车，车辆在陆地上开没有问题，有C级驾驶证就行；但是当汽车飞上天空就不再是汽车而是飞行器了，驾驶垂直起降的飞行器需要的是飞行执照……没有这个执照就只能在路面上开，可以预测的是这台飞行汽车的驾驶感受一定不如小鹏P7。
所以想要驾驶飞行汽车就要先考证，考证的成本不低，需要准备学习私用驾驶员执照（PPL）；学习的费用大致会搭载30万左右，是少一些还是多一些得看学习能力，不过即便少一些也会打消很多人的想法，毕竟这是一台小鹏P7的预算。
最后需要了解的是一个冷知识：禁飞区。
如果你是一位“壕”的话，学习飞行执照和购买飞行汽车都不是问题，但一定要搞清楚在哪里才能飞！禁飞区也叫做禁航区，在这个区域里的上空禁止任何未经特别申请许可的飞行器进入或飞越。如果在禁飞区“乱飞”是要面对处罚的，而且不仅是交通管理的处罚，还有可能违反治安管理处罚法。
所以禁飞区一定要了解清楚，有些禁飞区是连孔明灯都不可以燃放的。
禁飞区一般在机场和车站周边，以及大部分城市的主城区。
就讲到这里吧。
相信读到这里也已经能发现问题了，问题就是飞行汽车的主要驾驶是绕过拥堵路段，但是这些区域基本都是禁飞区！所以刚需还是得不到解决。个人认为飞行汽车在初期的主要作用就是“旅游观望”，主要用于户外郊野公园等场景；然而如果最初的用途只是这样的话，为什么不选择直升飞机呢？双模的电动飞行汽车的续航里程会更有限，在郊野用于通勤并不合适；所以还是普通汽车加直升机的组合更理想吧。
不过飞行汽车未来还是会有巨大应用价值的，只是需要制造成本的逐步降低，以及相关法规的跟进与完善；但个人认为还是地底结构里用飞行汽车更有意义，在地上似乎没有很大的意义，对于险企也会是很大的挑战。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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