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最近一年，不知你有没有察觉到周围新能源车的能见度一下子增加了？据公安部交强险上险数据显示，2022年中国新能源乘用车累计终端销量523.3万辆，与去年同期相比增长79.8%，其中纯电动车终端销量397.4万辆，同比增长66.8%。新能源车型，尤其是纯电车型，越来越受到消费者的欢迎。
然而不知从何时起，每一个假期和黄金周都成了考验电动车车主耐力与心态的试炼场。这并不是危言耸听，如果你体验过在寒风中排队充电，或停在路边等待拖车救援，就会明白“喜欢眺望诗和远方，可远方不一定有充电桩”的道理。
这一次春节我开着我的蔚来ET7来回一千多公里，换电服务体验下来确实香哭了。规划路程换电2次，不过考虑到春节期间，蔚来24小时高速服务区无限次换电，实际进行了4次换电。不要委屈自己，可劲儿开就是了。在行驶了260公里后，ET7开始了这次旅途第一次的高速换电。
蔚来高速换电站位于高速公路服务区之中，与高速公路出入口直线距离1公里以内，主要服务于通过高速公路进行城际出行的蔚来用户。
截至2023年1月2日，蔚来共建设346座高速换电站，打通了“五纵三横”八大城市群高速换电网络，其中五纵包括：G1京哈高速、G2京沪高速、G4京港澳高速、G5京昆高速、G15沈海高速；三横则指的是：G30连霍高速、G50沪渝高速、G60沪昆高速；而八大城市群则包含：京津冀城市群、长三角城市群、大湾区城市群、成渝城市群、山东半岛城市群、长江中游城市群、关中城市群、中原城市群。到2025年，蔚来将打通“九纵九横十九大城市群”高速换电网络。不得不说，蔚来给出的福利以及服务态度，的的确确值得其他新能源品牌学习。
在年前，蔚来就发布了2023春节出行服务保障计划。春节期间，蔚来有超过5,000人的团队参与服务保障，内容涵盖加电服务、道路救援、道路服务补给站、维修保养、增值服务、在线专属服务群共六类不同场景，为用户的春节出行保驾护航。
蔚来这次的福利不仅能为用户的春节出行保驾护航，更彰显出蔚来一贯的“提供极致用户体验、为用户创造愉悦的生活方式”的服务理念。正在排队充电的极氪、特斯拉、理想车主看到这儿，怕不是已经被馋哭了。
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