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1月31日，日产汽车（中国）发来一份重要的媒体声明，这份声明中提到“经过数月的建设性磋商后，日产汽车公司与雷诺集团就新的合作基础达成重要里程碑，呈报董事会批准。”
日产雷诺联盟新的合作协议，主要包括三大方面的改变，其一是日产与雷诺，将会通过市场、车辆和技术三个维度，对拉丁美洲、印度和欧洲等地区重大项目进行合作实施。
从这一点来看，双方的合作内容实际上是进行了强化，并有了更明确的指向性。
更为显著的变化，在于“新联盟”的股权结构：日产和雷诺双方达成15%的交叉持股，双方均可自由行使该15%直接持股所附带的表决权，所持表决权上限为15%。
而在此之前，雷诺集团持有日产汽车43%的股权，新联盟协议达成之后，雷诺将会把其余28.4%的日产汽车股份转入法国信托机构，其表决权将对大多数决策保持“中立”。
当然，在这28.4%的日产汽车股份出售之前，雷诺集团仍保有对应的经济权益，包括股息和股份出售所得。
有此变化，日产雷诺新的联盟股份结构更加平等互惠，对双方的合作也具有更为现实的推动意义。
有财经媒体分析认为，此次日产雷诺新联盟股权变更，一方面日产汽车获得了平等股权架构，改变了此前不平衡的权力结构导致的影响，另一方面，雷诺集团在电动化进程中也获得了更多的所需资金。
此次日产雷诺新的合作协议之中，第三项重点就是日产汽车将会对雷诺集团旗下专注电动汽车与软件业务的公司Ampere进行投资，并成为这家公司的战略投资者。
作者：罗丹
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