通过央视纪录片 看清长城汽车董事长魏建军的格局

毫无疑问，汽车是一个非常需要格局和远见的行业，而这更是考验车企“掌舵人”预判的一道难题。不过从最近央视播出的《品牌强国之路》之《长城汽车 向新而越》纪录片中，我们可以看到长城汽车董事长魏建军的格局有多大，眼光有多么的长远。

两年前，魏建军就曾发出过“长城汽车能否挺过明年”的思辨，后来的长城汽车开始全力走向海外市场，而后来的2022年也证明，长城汽车又走到了行业的前面，无数的中国汽车品牌也开始转向海外。

当别人还在布局的时候，长城汽车已在美国、日本、德国、印度等多个国家建立研发中心，形成以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局，全面覆盖整车、核心零部件、新能源及智能化等领域研发。在生产制造全球化方面，长城汽车在俄罗斯建成首个海外全流程汽车制造工厂图拉工厂后，又在泰国、巴西等地建立了全工艺整车生产基地，并设置了多个KD工厂。

同时，在纪录片中我们可以通过央视的镜头看到，长城汽车已经摆脱了中国汽车出海只能走性价比路线的窘境，改贸易出海为品牌出海，即使展台上售价折合人民币是40万+的魏牌摩卡PHEV，去也依旧阻挡不了欧洲消费者对该车的喜爱。正如魏建军在片中所说：“中国汽车的这种智能化、电动化，给他们带来的这种新的体验，是他们没有想到的。”

当然可不只是在全球化上面，长城汽车董事长魏建军的远见还存在于智能化和新能源两个领域上面。在这两个领域，长城汽车早在十年前就已经起跑，并且长城汽车还是国内最早成立智能驾驶部门的车企，如今更是实现了城市NOH+高速NOH全场景覆盖的智慧领航系统。

在新能源方面，魏建军在纪录片中表示，长城汽车选择新能源路线的原因从来都不是市场变化下的妥协而是以推动实现国家能源自主为目标的挑战，我们希望能到真正能为整合汽车行业发一份力、真正属于自己民族的技术，并且已经做到了在新能源纯电、混动、氢能三大领域的三线并举。

无论是全球化、智能化还是新能源，长城汽车总能准确的预判时代脉搏，做到新赛道上的抢先起跑，这样的长城汽车确实有成为央视纪录片开篇主角的实力！