520
都说货比货得扔，真是一点不假，同样是自主老牌车企背景的新能源品牌，极氪在发展速度上比欧拉、深蓝、极狐可不是强了一点半点，首款车型极氪001叫好又叫座，在30万区间的价格上已经连续三个月破万。极氪009更是意图打造国产纯电MPV的天花板。这不在009上市还没有2个月，极氪品牌的第三款车型又来了。
汽车有文化看到，新车前脸设计有部分家族化气息尽管车型和极氪之前的两款产品差异极大，但棱角分明的线条，分体的日间行车灯造型，分明继承了极氪001和极氪009相似的家族韵味。虽然是一台小型SUV，但新车机盖中部隆起的中央线条，强化了力量感和视觉冲击力，运动属性相当明显。
从车身侧面来看，极氪第三款车轮廓流畅，车身高度不低，相信会有不错的通过能力和车内头部空间，车尾部分，新车采用了极氪家族的贯穿式灯组设计，夜晚辨识度相当高，“ZEEKR”标识位于尾灯中央。
动力方面，官方表示新车将跻身3秒俱乐部，因此车辆很有可能搭载与smart精灵#1 BRABUS性能版相似的双电机四驱系统，参考smart精灵#1 BRABUS性能版的参数来看，车辆的零百加速约3.9秒。其他版本还没有官方数据参考smart精灵#1有可能会搭载66千瓦时的动力电池，单电机版本续航会在500KM左右。
根据之前的曝光消息来看这台极氪第三款车型和去年上市的精灵#1属于姊妹车型，两者从车身尺寸到内部设计都有非常大的相似度，所以精灵#1的大空间、灵活的操控以及稳定的续航表现这台极氪应该都会继承下来，不过精灵#1被消费者诟病的大量订阅式功能体验是否会延续下来就非常值得关注了，另外一个值得关注的点当然就是价格了按照极氪的产品规划，这台极氪新车应该不便宜，如果在18万以上，可以轻松买一到宋PLUS，甚至可以够一下护卫舰07，年轻消费群体对于汽车的价格极为敏感，恐怕得是很喜欢两厢车的小伙伴，才会成为极氪新车的目标。（文：文叔）
内容由作者提供，不代表易车立场
