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在现如今的新能源汽车市场当中,很多造车新势力都在不断的开发自己的高端车型,不难发现当前很多车企所推出的新车车款价格一般都不低,并且尤其是一些热度高的车款,定价最少也要二三十万起,但对于很多消费者来说,他们还是想花更少的钱买到一款更具有性价比的新能源汽车产品。不过零跑C11增程马上就与大家见面了,2月9日正式亮相开启预售,相信这款车会延续“价格屠夫”名号,在价格方面吸引众多的消费者。
就拿最早的第一批新能源汽车品牌为例,也是当时最早量产增程式电动新能源汽车品牌,其理想ONE凭借着尺寸宽大,以及增程式车型的给力续航,赢得了不少消费者们的喜爱,不过因为30多万左右的起售价,也劝退了很大一部分对它有兴趣的消费者。
增程市场中大部分车型都花30多万购置一辆新能源自主品牌汽车有很大的压力,那么即将全新上市的零跑C11增程是否可以满足用户的需求,零跑C11增程首先在价格方面就会有很大的优势,基本上参考纯电战略,以半折价格拿下,预测在20万以内,因此在价格方面可以说是按照30万产品的半价进行标价的。
其中,零跑C11增程CLTC综合续航里程可以超过1000公里,并且百公里的油耗也就6个左右,综合实力丝毫不属于三十万以上增程产品。值得一提的是C11纯电 是2022年B级国产纯电SUV销冠,而这次增程的上市也必定会引来很大关注。因为零跑汽车全域自研,所有的技术与研发到最后的制造,都能够将产品成本极大的压低下来,所以能够将更多的实惠回馈给消费者,因此估计会在定价方面比同级别的车有更大的惊喜。
消费者花20万以内的预算买到一款纯电续航更长的增程车型,满足5天城市纯电通勤,2天远程无忧续航出游,可以说真的是物美价廉了,并且据悉零跑C11增程在此之前零跑C11纯电的基础之上,进行了大幅度的升级,不单单是混合动力系统那么简单,所以大家可以留点期待。
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