为国产汽车扳回一局，比亚迪刀片电池引发国外热议

在70年代初期，大量欧洲汽车品牌入驻中国，凭借着在燃油发动机上的优势横扫中国燃油车市场，可以说将国产汽车虐的体无完肤。而如今，在新能源汽车领域，比亚迪凭借着刀片电池横扫欧洲大陆，为中国汽车品牌扳回一局，称其为“国货之光”也不为过。

随着科技的不断发展，人类对环境保护的意识也越来越强，而这也促进新能源汽车的都不断发展，欧盟也发出声明2035年将正式停产燃油车计划，美国拿出近3000亿美元补贴新能源汽车企业来美国建厂！

在燃油车中发动机是核心部件，而在新能源车领域，电池却成为了核心部件，以前大家买车看发动机，现在大家买车先看电池，在选购新能源车时，安全性、续航能力成为了车主们主要关注的因数之一，毕竟前段时间，不老男神林志颖,驾特斯拉撞护栏着火，车被烧成框架的事件仍然记忆犹新！

如何提高安全性是每个电池厂家都在积极研发的问题，做作为国内新能源车的霸主比亚迪，自然也在考虑这个问题，其自主研发的刀片电池横空出世，打破了欧洲数十年在汽车领域的霸权，为国产新能源汽车树立了一个新的标杆！而且比亚迪刀片电池的专利技术，已经领先了全球，走在了欧美国家的前列，实现了真正的国产自主化，就连欧洲知名的电视台DW都为其点赞！

最近，欧洲主流电视台DW对比亚迪Atto3(元PLUS)产品的评测曝光，通过穿刺实验，和卡车碾压的方式，用实际的数据证明了比亚迪刀片电池安全性和可靠性！

通过视频我们可以看到，DW利用目前主流的三元锂电池和比亚迪的刀片电池进行了对比的穿刺性实验，三元锂电池在被戳破的一瞬间就冒出大量火花，发出大量的热量。

而比亚迪的刀片电池在穿透后却没有出现明显的发热现象，更不用说产生火花了，比亚迪的刀片电池能获得如此成就，让评测人员大吃一惊，不由得发出感叹：中国的科技发展已经让我们望尘莫及了！

而为了进一步验证和测试比亚迪刀片电池的安全可靠性，测评人员还开启了终极模式，利用大卡车对比亚迪Atto3(元PLUS)的电池进行碾压测试，而测出来的成绩更令人意外，即使在大卡车的碾压下，比亚迪Atto3(元PLUS)的电池组并没有出现变形和破裂的情况，在装会比亚迪Atto3上仍可继续使用！也能有此成绩，主要得力于比亚迪对刀片电池电芯与电池包一体化的设计的高强度保护。

不仅如此，在大家都比较关注的续航能力和充电速度上，刀片电池也有独特的优势。据了解，比亚迪Atto3(元PLUS)搭载的刀片电池体积能量密度与811三元锂电池接近，高体积密度可以在较小的空间布置大容量的电池，单次充电可满足600公里续航需求。更值得一提的是，刀片电池的充放电可达3000次以上，总行驶超120万公里。

超强的安全感和续航能力，让刀片电池一跃霸占了目前新能源电池的主流地位，也让比亚迪一炮打响，成为了全球新能源汽车的主流品牌，买新能源车就买比亚的说法在车友圈源远流长！