激进的SR10 XXR展现了勒芒风格的空气动力学特性

Radical Motorsport已经揭开了其最新作品的盖子：Radical SR10 XXR。XXR处理是Radical生产的任何型号中最硬核的变体，最近的例子是去年12月的SR3 XXR。这一次，XXR后缀已被应用于Radical最畅销的车型，其增强功能侧重于空气动力学能力和轻量化。

保持不变的是2.3升涡轮增压EcoBoost发动机，这与福特野马中的发动机相同，但在Radical的应用中可以产生425马力和380磅 - 英尺的扭矩。动力通过Hewland GT3衍生的六速驱动桥变速箱传递到后桥，这是F2赛车中使用的硬件的演变。重量不到 1，600 磅，0-60 英里/小时只需不到 2.4 秒。

从视觉上看，Radical SR10 XXR 在驾驶员后部配备了 LMP 风格的中央鳍片，而在它们前面，前端的新百叶窗减少了速度转向不足并改善了冷却。轻质合金轮毂减少了簧下质量，再次有助于提高操控性和乘坐质量。新的 LED DRL 设计也已作为标准配置包括在内。如果买家希望增强SR10 XXR的风格并进一步减轻重量，他们可以选择碳分离器和扩散器套件。

订单已立即开放，今年春天开始生产。

根据Radical的说法，SR10 XXR的目的是“超越竞争对手，同时保持易于驾驶和具有成本效益的运行。但是，Radical不仅将这种能力限制在新买家身上，还将允许常规Radical SR10的所有者升级到XXR规范。

XXR Evolution Pack包括XXR的所有升级空气动力学，包括前翻盖，新车轮，冷却通风口和改进的后空气动力学。它也可以指定有或没有碳选项。目前参加国际激进杯锦标赛的车主有资格以标准XXR和XXR进化包形式参加白金级比赛。

自 2020 年推出以来，SR10 一直大受欢迎，尤其是在美国买家中。激进党声称，100多个订单中有70%来自美国。

“SR10系列继续以同样纯粹的Radical驾驶体验突破现代工程能力的界限，”Radical Motorsport首席执行官Joe Anwyll说。“我们历史上销售最快的型号，尤其是美国客户的最爱，我们一直在努力挑选最好的XXR车型系列升级，并将它们添加到我们最畅销的型号SR10中。

今年Radical还有更多，即将推出的Project 25此前被戏称为850马力的双涡轮增压V6赛道武器。