一锤定音：十大汽车集团新能源渗透率知多少

作者：张毅的一锤定音
2023-02-06 09:55
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据中国汽车工业协会统计，2022年汽车销量（批发含出口，包括自主品牌和合资品牌）排名前十的企业集团依次是上汽、一汽、东风、广汽、长安、比业迪、北汽、吉利、奇瑞和长城。

国内十大汽车集团2022年销量合计2314.8万辆，同比增长2.3%，占汽车销售总量的86.2%。其中，十大汽车集团2022年新能源销量494.8万辆，新能源渗透率已达21.4%。十大汽车集团，销量均在百万以上。与上年相比，由于比亚迪在新能源市场的持续走强，销量增速最为明显。广汽、奇瑞呈两位数快速增长，长安、吉利呈个位数增长，其他企业则呈不同程度下降。

单位：万辆、%

比亚迪渗透率接近百分百

按照中汽协的统计，2022年国产汽车新能源汽车渗透率达到25.6%。十大汽车集团中，比亚迪几乎全部是新能源汽车。其余9家中，吉利汽车、上汽集团超过了20%。相对而言，以自主品牌为主的汽车集团新能源汽车渗透率相对高一些，而以合资品牌为主的汽车集团则相对低一些。

作为全球新能源汽车引领者，比亚迪2022年共销售186.35万辆新能源汽车，同比增长208.64%。同年3月，比亚迪停产传统燃油车，成为全球第一家全面停产燃油车的整车企业。2022年全年比亚迪燃油汽车销量仅为5049辆。2022年，比亚迪新能源汽车市场份额达到27%，去年全年国内新增新能源汽车销量，比亚迪占了一半。

吉利上汽东风奇瑞渗透率20%左右

基于2021年发布的“智能吉利2025”战略和雷神动力，2022年吉利汽车集团加速新能源布局落地，构建全品牌、全路径新能源体系及产品矩阵，持续提升新能源汽车销量及渗透率。2022年全年销量达143.3万辆。其中新能源汽车销量32.87万辆，比上年翻了三番，市场渗透率达到23%。吉利汽车成为十大汽车集团中，新能源汽车渗透率仅次于比亚迪的企业集团。

得益于旗下主机厂上汽通用五菱的出色表现，上汽集团成为2022年除比亚迪之外，十大汽车集团中唯一新能源汽车销量过百万的企业集团。

2022年完成销量107万辆，同比增长46.5%，新能源汽车渗透率达到20.27%。2022年，上汽通用五菱新能源汽车销量超过60万辆，同比增长33%。上汽乘用车新能源全年销售24.3万辆，上汽大众的ID系列纯电动车市场表现不俗。

2022年，东风集团汽车总销量246.45万辆，同比下降11.19%。其中，新能源汽车销量34.61万辆，同比增长115.5%。新能源汽车渗透率为19%，接近20%。

2022年，奇瑞集团销售汽车达到历史性的123.3万辆，同比增长28.2%。其中新能源汽车销量23.3万辆，同比增长112.9%，渗透率达到18.9%。

广汽长安长城渗透率超过两位数

2022年广汽集团销量243.38万辆，同比增长13.5%。其中新能源汽车销量30.9万辆，同比增长116.69%，新能源汽车渗透率为12.7%。

广汽集团旗下的广汽埃安2022年销量27.1万辆，同比增长125.7%，占广汽集团新能源汽车总销量的88%。集团旗下的两大合资主机厂广汽丰田和广汽本田，纯混合动力汽车占比不断提高，但由于混合动力不算新能源汽车，广汽集团新能源渗透率相对较低。随着新的一年广汽丰田和广汽本田加快引进纯电动汽车车型，以及广汽埃安销量大幅上升，2023年广汽集团的新能源汽车渗透率会随之大幅提升。

近年来，长安汽车着力发展新能源汽车，新能源汽车渗透率快速提升。2022年长安汽车销量（含合资企业）234.62万辆，其中新能源汽车销量27.12万辆，同比增加150.06%，新能源汽车渗透率在12%左右。2023年，随着长安深蓝和阿维塔两大新能源汽车品牌不断发力，长安汽车的新能源汽车渗透率将持续提升。

2022年长城汽车销量达到106.7万辆，这是长城连续7年销量超100万辆大关。2022年长城汽车新能源汽车销量为13.18万辆，市场渗透率为12.35%。2023年，随着高端电动汽车品牌沙龙产品上市，哈弗、魏牌插电混合动力车型增加，以及欧拉品牌克服芯片和电池短缺扩大产量，长城汽车新能源汽车市场渗透率将会得到较大的提升。

一汽和北汽新能源占比较低

十大汽车集团中，一汽集团和北汽集团新能源汽车占比相对较低。

2022年一汽集团销量320.4万辆，其中新能源汽车17.2万辆，占比5.37%。销量超过集团一半的一汽-大众去年全年销量182万辆，其中纯电动ID系列销量为7.22万辆，奥迪品牌新能源销量仅有1万多辆。