续航短售价高，雷克萨斯首款纯电SUV如何挑战特斯拉？

在美国，雷克萨斯首款纯电动SUV车型RZ 450e已经开放预订，但是和热销的特斯拉Model Y相比，这款车似乎没有太多胜出的可能性。

丰田此前曾宣布雷克萨斯品牌将在2030年之前转变成纯电动品牌，首款车型是基于丰田BZ4x打造的RZ 450e，这款车也使用了丰田e-TGNA平台，配备71.4kWh电池组，续航220英里（约354公里），最大功率313马力。

与丰田BZ4x不同的是，雷克萨斯希望通过14英寸触摸屏、13扬声器音响系统、前排座椅加热/通风、无线充电和全景天窗等配置带来奢华感。

根据美国官网，雷克萨斯RZ 450e共有两个版本，高级版起售价59,650美元，豪华版65,150美元。老实说，这样的续航和配置搭配这样的售价，在美国市场确实没有什么竞争力。

特斯拉Model Y的续航达到了330英里（约531公里），售价只有54,990美元，还有遍布全国的超充网络。更重要的是200英里左右的续航，实在是太鸡肋了。

当初奔驰EQC在美国上市的时候也是类似策略，续航低、配置一般、价格还不低，最终铩羽而归。如今雷克萨斯还想用这样的产品征战美国电动汽车市场，成功几率应该也不大。

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