国产皮卡百花齐放 长城炮越野版为何一“炮”而红

时至今日，人们的出行半径不断扩大，越来越多家庭及个人用车需求钟情于高端化、轿车化、可以胜任更多生活场景的皮卡车型。国产皮卡百花齐放，这其中长城皮卡无疑一直扮演排头兵的角色。长城结合细分市场的痛点，主动打破传统，旗下每款皮卡从造型设计到动力搭载，再到智能配置等各个方面精益求精，不断塑造中国高端皮卡品质和价值新高度。

作为中国皮卡行业的引领者，长城皮卡在产品创新方面一直不遗余力。就在长城炮系列皮卡打开了中国皮卡用途品系分类的先河之后，长城皮卡推出的一款名为黑弹的产品更是以SUV级超级越野大皮卡之名收获无数关注，成为中国皮卡市场的一匹黑马。

百花齐放，长城炮黑弹颜值当仁不让

与普通版长城炮皮卡车相比，长城炮黑弹有着更加狂野的外观，看上去更霸气威武，带来更强的视觉冲击力。长城炮黑弹长、宽、高分别达到了5437×2070×1993mm，货箱尺寸为1520×1520×540mm，轴距为3230mm，车身之大足以和“美式大皮卡”相媲美。粗壮的前保险杠与橙色装饰巧妙融合，增添了整车的活力。车身侧面加入宽体包围，给长城炮黑弹带来了极强的力量感，另外配备的可调阻尼减震器、东洋龙爪全尺寸越野轮胎，使其具备更强的脱困和越野能力。

技术积淀深厚，长城炮黑弹堪称“汽车底盘技术专家”

底盘设计是决定一款皮卡能否跑得更嗨、越得更野的关键因素。在底盘方面，长城炮黑弹在保证防碰撞强度的同时，质量更轻、操控更灵。长城炮黑弹搭载了ATLAS氮气减震系统，从而可以把车辆的底盘抬高2英寸，提升长城炮黑弹的通过性能。而且ATLAS氮气减震系统支持压缩可调功能，车主可以根据不同路况选择减震的压缩阻力，能够让车辆在烂路中有更好的支撑性，在平路中有更好的舒适性，充分保证整车驾控安全与越野性能，实现你的诗和远方。

在提升车辆高度的同时，长城炮黑弹把轮距做了加宽处理，前悬挂的上下摆臂、连杆以及半轴都经过了重新设计和加长，进一步提升前悬强度，做到操纵与舒适兼得，后桥也做了加宽处理，并更换了更长的止推杆，从而保证了车辆底盘良好的承载性和平顺性。

一边是皮卡解禁，消费需求与日俱增，另一方面高端皮卡市场还存在着被合资以及进口皮卡垄断的局面，国内市场亟需一款集旅行、越野、商用功能于一体的高端中国皮卡。作为由长城汽车和国内改装行业巨头运良越野联合共创，国内首款合法改装、合法上牌、合法上路的深度改装越野皮卡长城炮黑弹，其凭借严苛的质量标准练就高端品质，硬核开启长城汽车皮卡新时代，同时也为更多皮卡爱好者带来更高端的皮卡新选择。