熊猫mini上市，吉利中高端新能源新车发布在即

吉利熊猫mini上市，有望实现其”3050全面向新“的销量目标。

2月6日，吉利汽车旗下微型电动车熊猫mini以一场沉浸式直播宣布正式上市。新车采用呆萌可爱的外观设计，定位”萌系纯电新物种“，提供200km和120km两种续航版本共4款车型，售价区间在3.99万元~5.39万元。

作为吉利汽车专为年轻人打造的”国宝级“微型电车，熊猫mini对标宏光MINIEV、长安Lumin、科莱威CLEVER、奇睿QQ冰淇淋等车型。依托吉利强大的技术背景，熊猫mini拥有手机APP远程控制、手机无感连接、可视化倒车系统等比同级产品更丰富的科技配置与充电方式。

值得注意的是，伴随着微型电车的热销，当前微型新能源汽车市场竞争愈发激烈。据乘联会日前公布数据显示，2022年全年微型车市场累计零售销量为107.8万辆，同比增长19.8%，占据乘用车市场5.2%的市场份额。其中，五菱宏光MINIEV以404，823辆的年销量占据榜首，包揽微型车市场近四成的市场份额，奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞eQ小蚂蚁、长安奔奔E-Star等车型跟随其后。

五菱宏光MINIEV的大热表明当下微型电动车巨大的市场发展空间，新能源汽车正在逐渐渗透人们的生活，成为社会的主流认知，而微型电动汽车市场的热度仍在继续。

对于微型电动车受市场追捧的原因，业内认为，其一方面，新能源市场正逐渐成为一大增量市场，用户接受度与满意度正大幅提高；另一方面，其精准的目标市场定位，微型电动车对标对品质容忍度较高，对价格敏感度也较高的低端消费市场，作为生活代步车，购车门槛低，后期用车费用也相对较低。

相比之下，熊猫mini凭借较同级别车型更高的整车品质、与五菱宏光MINIEV相近的极低的价格以及讨喜的外形设计展示出不俗的行业竞争力。而当前的微型电动车市场前有宝骏kiwi，奇瑞小蚂蚁的相继换代，后有比亚迪、哪吒、大众、福特、日产、捷途等一系列新老车企纷纷瞄准，此时吉利熊猫mini的问世，可以说是肩负着吉利汽车在微型新能源汽车市场布局的重大使命。

据了解，吉利目前已构建纯电、混动、换电及甲醇等多技术路径并行发展的电动化体系力，且转型成效显著。数据显示，2022年吉利旗下新能源全年累计销量达32.9万辆，全年新能源渗透率约23%，较2021年实现翻三番，远高于业平均增幅，且单月新能源渗透率已多次突破30%。据悉，吉利在2022年下半年制定的”3050全面向新“的销量计划，即在2022年底前，电气化车型的月销量占比达到30%；在2023年中前，电气化车型月销量占比达到50%。目前来看，或许还需要熊猫mini提供稳定的销量输出以完成目标。

与此同时，吉利旗下的几何、极氪、睿蓝三大新能源汽车品牌在2022年也都取得了优异的市场成绩，使得吉利新能源汽车增长幅度远高于市场大盘。据悉，吉利汽车集团CEO淦家阅在内部年度经营工作大会上宣布，吉利品牌将于2月23日正式发布“吉利品牌新能源战略”，并推出吉利品牌中高端新能源系列，该系列首款智能电动产品届时也将迎来全球首秀。

2022年，吉利新能源汽车迎来爆发式增长，今年将是吉利向智能新能源转型的加速之年，而在竞争白热化的新能源市场，吉利熊猫mini仍然面临着很大的竞争压力。在2023年新能源激烈的竞争赛道上，熊猫mini能否实现突破创造新纪录，将被持续关注。