理想汽车又出负面了，内部多部门员工离职！

造车新势力——理想汽车又出负面消息了。

近日，据多家媒体报道，理想内部多部门员工离职，导火索是员工年终奖打折。消息称，" 理想所有员工 2022 年终奖不及以往，到手仅有月工资一半，少数为 13 薪 "。

实际上，理想汽车已经多次出现负面消息。除了产品问题外，在去年 5 月份，该公司一度被曝光 " 毁约校招生 "，理想汽车的回应是 " 业务有调整，提供调岗或解约赔偿 "。

一家明星公司，在员工关系上多次站上舆论风口，理想汽车的人事部门注意到了吗？

其实，一家企业的 " 大方 " 与否，与企业自身发展好坏以及行业景气度高低的关系密切。

据了解，2022 年，是造车新势力 " 星光暗淡 " 的一年。去年，" 造车三剑客 " 销量 KPI 均不及格。其中，理想汽车销量目标完成率分别为 78.35%，低于蔚来（81.6%），高于小鹏（48.28%）。

一般来说，年底是车企集中火力冲刺 KPI 的时间段。尴尬的是，年终数据显示，" 蔚小理 " 的销量依然没能实现大爆发。若车企的收入无法覆盖经营成本，盈利难度是比较大的。

目前，蔚来、小鹏、理想依然处于亏损阶段，而实现扭亏的关键在于能否扩大销量。背后的逻辑是：销量增长 - 企业营业收入增加、对冲经营成本 - 企业改善盈利。

从原因看，2022 年多家造车新势力销量 KPI 不及格，可能是行业竞争加剧 + 车企自身原因共振的结果。

进入 2023 年后，造车新势力销量出现分化。

今年 1 月份，理想汽车销量为 15141 辆（平均每天销量为 488.4 辆），同比增长 23.4%，环比下降 28.69%。值得一提，理想汽车是唯一销量破万且同比正增长的车企。

理想汽车销量较强，外界认为，一是主打的增程式电动车与当前市场需求相匹配，二是对市场节奏以及车型接力把握较好。

反应到股价上，理想汽车上涨劲头更足。自今年 1 月初以来，理想汽车股价累计涨幅达 22.94%。同期，蔚来汽车、小鹏汽车累计涨幅达 14.77%、5.63%。

不过，对于理想汽车的投资者来说，他们还不能完全放心。中国作为新能车最大的消费市场之一，新能源品牌百花齐放，消费者的选择性大幅增加。导致的结果是，造车新势力的竞争对手越来越多，自身的 " 稀缺性 " 价值也在降低。

乘联会报告指出，" 新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段 ....（未来）销量增长会是一个严峻的问题 "。

在这个个存量博弈市场中，理想汽车既要面临比亚迪、特斯拉，又要面临传统汽车厂商带来的竞争压力。

未来，理想汽车将如何扩大销量，又何时能扭亏为盈，我们将继续保持关注。