保时捷又来掏富豪钱包了，全新7座纯电SUV是卡宴3倍售价

作为全球范围内最会赚钱的超豪华品牌，保时捷品牌一直是大众集团内部最重要的利润奶牛。然而随着全球车企的电动化转型加剧，以及保时捷品牌独立上市之后的经营需要，保时捷正加快纯电新车的发布节奏，近日保时捷全新纯电SUV的曝光也印证了这点。

新车内部代号“K1”，基于大众集团最新的高端纯电PPE架构打造，旗舰级定位，计划主攻中国、美国市场，将于2027年正式亮相，也就是4年后，并且售价或为卡宴三倍，国内售价或超过300万元，可说是完全瞄准金字塔最顶端的消费群体，就问富豪们准备好自己的卡了吗？

根据曝光的信息，K1将是一款兼具实用性与运动性的纯电SUV，在设计上融合了轿车与SUV的特性，预计车长超过5米，车内2+2+3布局。

搭载容量超100kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程将达到435英里（约700km），采用920V电力系统，充电速度更快。

除此以外，K1还搭配很多尖端的底盘技术，包括后轮高达5度的电控四轮转向系统，四轮扭矩矢量控制的电子差速器、空气悬挂等。

新车将在保时捷莱比锡工厂生产。

@一同君：

按照计划，在纯电跑车Taycan之后，保时捷将在2024年将推出纯电Macan，2025年推出纯电718系列，2026年推出纯电版Cayenne，K1将是保时捷第五款纯电产品。到2030年，保时捷新车中，纯电动车型比例计划达到80%以上，并实现碳中和。

只是K1要等4年后才上市，按照现在的市场更新速度，4年时间将会有着翻天覆地的变化，K1给用户带来的除了保时捷车主这个身份还能有什么是非常重要的。

麦肯锡在2022年的一份研究报告中写道，有超过70%的豪华车用户表示愿意在购买下一辆车时考虑电动车，但是当下超豪华纯电车市场，不论是Taycan还是奔驰EQS大多高开低走，随着竞争加剧，市场格局不断变化，超豪华品牌的纯电车型要想俘获土豪的认可，还有很长一段路要走，你觉得呢？