卷土重来？Jeep全新大切诺基2月11日开启预售

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看到这个标题，或许有不少人会疑惑，去年Jeep合资公司不是已经负债倒闭了吗？怎么现在还在出新车？是的，确实没错，国内Jeep的合资公司广汽菲克确实已经倒闭了，但Jeep公司曾发声明表示，合资公司倒闭，并不意味着Jeep品牌退出中国市场，今后Jeep仍将保留以进口的身份，为中国市场提供更多的产品。

这不，2023年的春节刚过，Jeep就准备卷土重来了。我们从Jeep官网了解到，全新一代大切诺基4xe将在2月11日开启预售，届时新车将会以纯进口车的方式引进中国市场销售。

破产的广汽菲克

回顾2022年10月31日，广汽集团发布公告，同意广汽菲克因资不抵债，按现行法律法规相关规定，向法院申请破产。据了解，广汽菲克在连年亏损的情况下，总资产仅剩73.22亿元，可总负债却高达81.13亿元，负债率达到了110.80%，已经是到了资不抵债的地步。

由于广汽菲克从去年2月开始就一直无法恢复正常经营生产，菲亚特克莱斯勒的母公司Stellantis集团也跟广汽集团协商决定终止了合资公司，而Jeep品牌未来在中国市场也将采用轻资产方式运营。这也就是我们开篇提到的，广汽菲克合资公司因资不抵债破产清算，Jeep品牌旗下的车型则以进口的方式进入中国。

Jeep新面貌返场

在Jeep旗下，全新一代大切诺基是一款全球车型，该车在去年年初就已经在北美市场上市，如今，广汽菲克破产倒闭，全新大切诺基只能通过进口的方式引进国内。

设计上，全新一代大切诺基前脸依旧沿用了家族化的七孔式前格栅设计，两侧的大灯造型更显狭长，并与前格栅相衔接，下半部分进气口和两侧雾灯区域的凹槽设计面积更大了，整体的车头设计显得更加扁平化了。

来到车身侧面，笔直的车身腰线从前翼子板一直延伸至车尾处，让车身看起来更显修长，在左前翼子板上可以看到有充电口的设计，并加入了“e”标识表明其插混的身份。车尾部分，尾灯造型并不是时下常见的贯穿式设计，独立的狭长式设计尾灯，与前大灯相呼应，双边双出的排气布局，保留了一定的运动属性，尾部整体看起来呈现出不错的层次感。

进到车内，全新大切诺基的内饰采用了大量的皮质包裹，在门板、中控台和方向盘上加入了木质饰板进行点缀，同时，副驾前方面板还加入了一块显示屏，让车内的豪华氛围有了质的提升。

动力方面，全新大切诺基4xe插电混动版车型，将采用2.0T四缸发动机+电机的混动系统，传统系统匹配八速自动变速箱，可输出最大功率375马力，最大扭矩637牛·米，官方表示，百公里加速可在6秒内完成。

全新大切诺基能让Jeep翻盘吗？

大家都知道，Jeep向来以出色的越野能力而被大家所熟知，奈何品牌的号召力较弱，加上昂贵的售价，因此，Jeep品牌旗下的车型在市场中的存在感并不高。以大切诺基为例，作为一款中大型SUV，起售价超过了50万元，说到底，愿意开着这个价位的车去越野的人仍是占少数，上升到这售价了，更多的人可能会更倾向于选择一款豪华舒适的车。

很显然，这次带来的全新大切诺基做出改变了，从外观到内饰都在极力的掩饰越野车的粗狂感，向着豪华靠拢，在官网上，我们也可以看到新车被定位为进口豪华越野SUV。贴上了豪华标签的全新大切诺基，能否让Jeep在中国市场翻盘呢？我们就拭目以待吧。

全新大切诺基的引入，说明Jeep仍不想放弃中国市场这块大蛋糕，但合资公司没有了，车辆后期的维修保养问题，可能会让不少的消费者望而却步，而真正愿意为其买单的，恐怕就只剩下那部分有越野情怀的人了。

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编辑：不吃姜的姜