李学用：奇瑞要“混”出大名堂！

2023年，奇瑞汽车将全面开“混”!

2月7日，奇瑞在京举办以“与你·共新奇”为主题的2023奇瑞家宴。在毗邻大众汽车集团（中国）驻地的云南大厦，奇瑞控股集团携奇瑞汽车、星途汽车、捷途汽车、奇瑞新能源四大品牌，发布了2023年的最新动向。

金弋波：每一天都在“变”，今年要超越行业平均增速

2022年，奇瑞创业25周年，亮出卓越成绩单。年营收首破2000亿元、年销量首破百万辆、年出口首破45万辆、销量增速28.2%。

其中，新能源车出口，首超20万辆。

奇瑞控股集团经管会成员、新闻发言人金弋波表示，奇瑞的每一天，都在发生着各种“看不见”的创新和变革。

看得见的是，奇瑞需要在新赛道上，打一场“硬仗”。

李学用：全面混动，增速狂飙200%

2022年，奇瑞品牌在“大单品策略”下，SUV和轿车双产品线收获满满。艾瑞泽8连续销量破万，完成了奇瑞向乘用轿车细分市场扩张的梦想；而从瑞虎3到瑞虎9，瑞虎SUV系列的全球累计销量，更是超过了300万辆。

在年初，李学用提出的挑战200%目标，除了敢想、敢干，可能还需要有革命性的超越。

第三代超级电混、火星架构超级平台、第五代发动机技术，要实现硬核技术力的超越；艾瑞泽8、瑞虎9和TJ-1三款重磅车型的插混车型，要实现爆款车型产品力的超越；渠道数字化、新媒体营销、用户运营等，则要实现全面体系力的超越。

早在2016年，奇瑞就推出了首款插混车型。并不晚，今年第三代混动技术将在奇瑞所有车型上“全面开花”。

要如何才能打动用户，打动那些在当下会坚定选择自主品牌的年轻人？

2023年，奇瑞品牌也将复制捷途品牌的成功经验，发力新媒体营销，运营私域、打通渠道。

理工男不再偏科，全面跨界。

黄招根：星途的重点，也是新能源

2022年，星途品牌全年累计销售51142辆，同比增长37.6%，销量走势向好。

在成功打造出爆款车型瑞虎8之后，履新星途品牌7个月有余的EXEED星途营销中心总经理黄招根表示，2023年将是星途的产品大年，目标销售8万辆。不仅要推出星途瑶光，还要推出3款混动车和2款纯电车。

在海外市场收获良多的星途品牌，今年的重点，是中高端的新能源。

奇瑞新能源：iCar品牌加推增程车

2022年，奇瑞新能源全年共销售232814辆，同比增长112.9%。深耕精品小车，和五菱抢C位，拿到了行业排名第四、增速第二的好成绩。

奇瑞新能源销售公司总经理王磊表示，今年将推出1款全新A级SUV和3款升级迭代产品。

4月的上海车展，将发布科技生态品牌iCar，除了拔高纯电车型的定位，还会推出当下热度最好的增程车型。6月份，首款A级SUV全新车型将发布。而明年，还将继续加推SUV车型。

张纯伟：旅行+更是要开“混”，年销30万辆不是梦

2022年，捷途品牌全年销量超18万辆。从捷途的用户到用户的捷途，全球超过64万用户爱上“旅行+”。

捷途汽车总经理助理，捷途汽车营销公司总经理张纯伟表示，2023年捷途将推出捷途T-1、X-2等新车，全面混动化，坚持新媒体营销路径，建设“旅行+”生态，提升用户的体验感和价值感，向年销30万辆目标发起冲击进发。

根据奇瑞控股集团发布的销量月报显示，2023年1月，奇瑞集团共销售汽车101379辆，同比增长16.5%。连续8个月，奇瑞实现了单月超10万销量。

其中，奇瑞品牌销售74246辆，同比增长10%；星途品牌销售4752辆，同比增长20.8%；捷途品牌销售16009辆，同比增长59.3%。

值得一提的是，瑞虎8、瑞虎7、捷途X70三款明星产品，分别以10856辆、12768辆、10757辆的成绩，稳居月销过万辆的畅销车阵营。

2月初，奇瑞打响“服务战”，不分燃油车还是纯电车，全系车型“整车终身质保”，卷出新高度。

山到中途坡更陡，从开门红到垂直上升，奇瑞正在一路狂飚。