广汽丰田bZ4X，撑不住了？

2月9日，广汽丰田突然对旗下的纯电动中型SUV丰田bZ4X进行了官降，难道是扛不住特斯拉Model Y等竞品降价后的压力了？要知道，在刚刚过去的1月份，广汽丰田单月销量达到了7.55万台，市场表现还是不错的，为何丰田bZ4X就走上了以价换量这条路了呢？

作为广汽丰田主推的纯电动中型SUV，丰田bZ4X售价在19.98万起，此次官降后的价格在16.98万起。说实话，该车参与市场竞争的时间并不是太长，去年只有11月和12月交付新车，累计销量为4408台，其中，去年12月销量3394台。

相比特斯拉Model Y和比亚迪唐，以及一汽-大众ID.4 CROZZ的市场表现来说，还没有形成市场热度的广汽丰田bZ4X，真的是压力不小，毕竟，在过去的2022年，比亚迪唐家族全年累计销量在15万台左右；特斯拉Model Y累计销量超过了31.5万台；大众ID.4 CROZZ累计销量突破了4.6万台。

即使是停产的理想ONE全年累计销量也有78791台，再加上今年元旦前后由于特斯拉的连续官降，给包括广汽丰田bZ4X在内的不少竞品带来了很大的压力。尽管广汽丰田bZ4X的整体实力不俗，但由于其参与市场竞争时间比较短，又没有什么市场热度，所以说该车的压力并不小。

虽然说新能源汽车在去年市场中的风生水起也是不争的事实，但其同样面临着燃油车的冲击。作为广汽丰田重点推出的中型SUV，广汽丰田bZ4X由于上市时间晚一些，也没有在第一时间形成市场热度，就遇到了特斯拉Model Y等竞品的官降，要说没有压力也不现实。

说实话，丰田在燃油车领域中的优势有目共睹，但在新能源领域的优势并不突出，即使是混动车型也没有出现像比亚迪汉这样的“爆款”产品，虽然说丰田在混动领域布局的时间并不短了，无论是凯美瑞还是卡罗拉的混动车型，月销过万都是其一道难以逾越的坎。

而且，在电动化领域丰田在中国市场中的布局更晚，特斯拉和比亚迪以及理想汽车等都起来了，广汽丰田才开始布局电动化车型，尽管有些亡羊补牢为时未晚，但还是在市场竞争给人一种慢半拍的感觉。

特斯拉的官降取得了一定的效果，如今，广汽丰田bZ4X也走上了以价换量之路，但能否会收获预期之效果，还需要市场考验。对于广汽丰田bZ4X这款车，你有何看法呢？

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