纯电续航285公里，零跑C11增程预售价15.98万元起

关注增程式SUV车型的消费者又有了新目标，零跑汽车首款增程车型零跑C11增程正式亮相，并同步开启预售。鉴于目前国内增程式中型SUV市场没什么激烈竞争，因此，零跑C11增程的切入可能是个机会。

零跑汽车高级副总裁曹力公布了新车的预售价，价格区间为15.98万元至20万元，今年三月份开始交付。同样，零跑还宣布，自预售当日起到C11增程上市前，下订用户可享受限时权益，包括1000元订金可享4000元尾款抵扣，以及首任车主终身免费整车质保。

零跑C11增程搭载1.2T增程器与电动机组成的增程式动力系统，提供两种增程动力电池方案。其中，长续航版搭载43.74千瓦时电池，CLTC纯电续航285公里，综合续航里程1024公里。快充模式下，C11增程电量由30%冲至80%约需30分钟，慢充时间约3.8小时。

零跑C11增程采用峰值功率达88千瓦的油冷增程发电机系统，WLTC工况下百公里馈电油耗6.8升，百公里综合油耗0.73升。新车提供极限纯电、纯电优先和燃油优先3种工况模式。

零跑C11增程车型在外观上与纯电车基本保持了一致，时空胶囊运动前脸上的全新镂空格栅，成了车辆重要的辨识特征。细节处，车辆采用了时光隐藏门把手、无框车门、流水贯穿式尾灯组等时下流行的设计元素。据介绍，零跑C11增程提供光白、天幕灰、金属黑、瓦尔登绿、星河银5种车身色，以及碳灰+岩灰、岩灰+雾紫、玄黑+木棕、玄黑四种内饰选配。

车内，由10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏，以及10.25英寸副驾娱乐屏组成的三联屏，构成了整个座舱的视觉焦点，是车系的一个重要卖点。零跑Leapmotor OS 3.0智能座舱，基于第三代高通骁龙车规级平台打造，搭载科大讯飞3.5代语音交互系统，集成零跑虚拟机、雷石车载KTV系统、乐橙车家互联系统，以及高德地图、酷狗音乐、喜马拉雅等定制化内容。

零跑C11增程轴距2930毫米，车宽1905毫米，车高1675毫米，车长较之于纯电车型加长了30毫米，达到4780毫米。新车的座舱大量使用时空胶囊元素，强化了独特的视觉形象。车辆6D人体工程学座椅、方向盘大面积使用Nappa真皮，前排座椅具备通风/加热/按摩功能，支持主驾10向电动调节。

在新车型上，一些舒适性装备与功能同样值得关注，包括全系标配的全景星空车顶、前排静音/后排隐私玻璃、后排综合多媒体控制屏、四门无极变色透光氛围灯、V2L对外放电、18处人性化储物空间以及8个充电单元等。另外，零跑还为C11增程打造了全维度的整车NVH方案，配合带12扬声器的阿嘉米斯沉浸式音乐座舱系统，带来出色的视听享受。

零跑C11搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，配备28个感知硬件，可实现22项智能驾驶辅助功能，支持OTA快速迭代。

零跑C11增程出现在一个微妙的细分市场，他的竞争对手寥寥可数。这款全新车型能为零跑品牌开创新的市场格局吗？