Polestar 2将推出单马达后驱车型

以目前的企业营运态势来看，Polestar 2 可以说是品牌影响力最为强大的产品，品牌从 Volvo 脱离，采用独立运营后，虽然有很多资源都还是取材自后者，但 Polestar 1、Polestar 2在一定程度而言，都还是资源共享下的成果，且 Polestar 2 是目前品牌旗下售价最为亲民的，对于销售量的影响巨大，可见在未来几年，该车都有着举足轻重的地位。

就沃尔沃XC40、XC40 Recharge趁年款更新之际，Polestar 2 也同步跟进。最大的改变重点，在于原本单马达前轮驱动改为了单马达后轮驱动，这将是该车系的入门车型，按照电池容量不同，分为两大车型，最入门的式样配置 69 kWh 电池容量，最高充电功率承受值为 135 kW，具备 272匹 / 490 N·m的动力表现，并且提供 518 公里的行驶续航里程。

至于旗舰款则依旧维持 4WD 四轮驱动与双马达配置，配置 82 kWh 电池容量，充电功率承受值最高达 205 kW，具备 476匹/ 740 N·m的马力输出，续航里程为 592 km。不过，最高行驶里程，为较高级的单马达后轮驱动版本，为 635 公里。当然，上述所有数字，都是经由 WLTP 测试所得出来的结果。