神龙汽车觉醒：明年推C端电动车，未来5年推8款新能源车

2月10日，在2023神龙汽车文化节上，东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司总经理、党委书记陈彬透露，“明年上半年，神龙汽车首款面向C端客户的智能电动SUV将面世。”

此前，神龙汽车已经推出了一款面向B端市场的电动车。

2022年3月28日，神龙汽车30周年首款纯电车型——东风富康ES600焕新上市。此次上市的东风富康ES600充电版，共推出了出租版、网约版两款车型，市场指导价为15.38万元（实际价格将根据不同配置、订单量、配套金融政策等大客户需求进行专属定制）。

值得一提的是，东风富康ES600在上市发布的同时，与众多行业伙伴签署战略采购协议，共同达成订单30000辆。

富康ES600的价值，除了为神龙汽车赚取新能源积分，也将夯实神龙汽车的三电技术开发实力，为后面面向C端市场的产品打下基础。

陈彬还表示，“未来五年，神龙汽车将密集投放9款全新车型和多款改款车型，其中8款为新能源车型。”

据悉，这8款新能源汽车，将主打10至30万主流轿车、SUV细分市场，向客户提供BEV（纯电动）、PHEV（插电式混合动力）、HEV（混合动力）等多种动力系统。

2022年全年，神龙汽车累计交付新车12.7万辆，同比增长30%。2023年，神龙汽车定下了“销量必达15.5万辆”的全新目标。同时，神龙汽车还将从四大方面发力，包括全面开启电动化转型。

2023年1月5日，东风标致408X在中国正式首秀并开启盲订。以东风标致408X为开端，未来中法股东双方将带来更多符合中国客户需求的电动化、智能化、网联化的全新产品。

神龙汽车表示，“经过股东双方多轮充分沟通，已确认2023年将开启新能源的转型之路”。

神龙汽车商品企划部部长李衡辉在接受媒体采访时表示，神龙汽车推出全新eHMIA电动平台，它由中法双方股东共同打造，实现C级到D级新能源汽车覆盖。续航方面，车辆最高可达1100公里、零百加速达4秒、百公里电耗达11.8千瓦时。

智能化发面，神龙汽车将带来诸如更高效率、精准的服务。其车机系统可实现2秒开机、毫秒级语音响应、56项功能、13个生态等。此外，神龙汽车在智能驾驶方面准备了29项功能，并针对最后一公里的自动泊车进行了布局。

以用户为中心，神龙汽车逐渐从边缘回到舞台，其实，这样的发展模式与当前智能电动车的发展模式几乎如出一辙，所以，神龙汽车未来C端电动车的市场表现，是十分值得期待的。