在智能化方面“赢麻了”，这款车要不要这么优秀？

不得不说，我们正处于一个汽车变革的时代。不论个人喜好，又或者大势所趋，各大厂商都在进行着油与电的交替。对于那些曾经吸粉无数的纯燃油车来说，现在可能真的已经开始到了为它们画上句号的时候了。因为新能源车型无论是环保还是智能化上，都优于燃油车。

说到智能化，就不得不提起零跑这个汽车品牌了。多年以来，零跑汽车一直在坚持自研自造关键性的硬软件，在智能表现方面投入的确实很多，例如在硬件方面，从摄像头、毫米波雷达到芯片零跑汽车均为全域自研，核心部件自研自造的能力在主流新能源车企中占比最高，旗下零跑C01车型，更凭借出色的智能化水平受到用户欢迎。

功能更为丰富 零跑C01满足更多智能需求

在智能化程度上，评价一款车的智能化程度主要由两个方面主导，一个是全车的智能座舱，另一个则是辅助驾驶能力。无论智能座舱，还是辅助驾驶，零跑C01的智能化硬件层面，都可以说是越级的存在。

智能座舱方面，零跑C01以多项独创科技打造“三居室模式”AI超级智能座舱，其搭载第三代高通骁龙车载SA 8155P数字座舱芯片，并实现一颗8155芯片，三屏联动，满足行车、娱乐多形态需求，带来沉浸式视觉体验。

科大讯飞3.5代语音识别系统，可实现电话通讯、行车导航、多媒体控制、座舱功能控制，亦可与车机问答互动，可见即可说。行业首创的Face ID人脸识别启动技术在C01上再次进化，可自动关联25项设置，匹配用户习惯。

零跑C01还在行业中首次搭载安卓虚拟机，让更多手机上的功能可以顺利的在车机上落地。这解决了一个我们平时用车的时候一个很大的痛点，比如手机上用的很好的APP，但是到了车机上没法去用，但是到了车机上也需要用，重新去学习和适应一个新的APP，成本太高，安卓虚拟机就很好的解决了这个问题。

手机互联方面，零跑C01还率先搭载OPPO智能车联，可进行多屏互联应用。用户不仅可以借助语音助手远程控车，还能抬起手腕的 OPPO Watch 智能手表快捷使用一键寻车、开关车内空调等远程控车功能。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控，通过Siri语音唤醒C01，对车辆进行解锁、一键寻车、自动驶入驶出等功能操作，畅享抬手即得的控车体验。

软硬件全拉满 智能驾驶带来更好驾车体验

智能驾驶辅助方面，零跑C01搭载了Leapmotor Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，全系标配28个高感知硬件，以及全系标配23项智能驾驶功能。其中28个高精感知硬件，包含了1个双目摄像头、1个人脸识别摄像头、4个环视摄像头、4个盲区摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等。

从智能驾驶辅助功能来看，HWA高速辅助驾驶、ACC全速自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ALC自动变道辅助、SDIS窄道辅助系统、AEB自动紧急制动、AR导航、APA自动泊车系统等功能也是应有尽有。

这些硬软件配置能在用户遇到复杂路况时基于用户更为实用的帮助，以便用户更好的应对驾驶操控。值得一提的是，未来零跑C01还可以通过OTA远程升级开通NAP功能，匹配高精地图的NAP智能领航辅助系统，可以让驾驶过程变得更为智能、便捷化。

综合来讲，在竞争激烈的新能源汽车市场，零跑推出的零跑C01在智能座舱与智能驾驶方面确实表现的很到位，如果想要选购一款智能优势明显的车型，零跑C01会是个不错的选择。