雪铁龙新款代步小车，售价约为8.24万元

在近几年的汽车增长大潮中，我国大部分人口的家庭都有一台出行的车子。在购买第一台车的时候，往往国人都需要去承载家里几口人一起出行。经常一家五口甚至更多人口坐在一台车上，那么首先一定是大空间车型，所以前些年买车大多是以大空间车为主。而当下汽车已经不像以前那么高高在上，基本家庭都有了一台，主要是为了通勤、方便出门买菜等短途使用，基本也会是一个或是两个人使用。另外本来家里有一台大车，如果要全家出行，大车也是完全够用的，所以现在微型小车市场及其火爆，之前现象级的爆款的宏光MINI，让各大车企也发现了这款蛋糕。

近日，法系车雪铁龙旗下新车——雪铁龙eC3正式亮相印度市场。新车定位纯电动小型SUV，基于雪铁龙C3打造而来，搭载了来自国内蜂巢能源科技股份有限公司提供的29.2kWh电池组。此外，新车在海外定价12302美元，折合人民币约为8.24万元。

从外观来看，这辆电动版的雪铁龙eC3和此前发布的新一代燃油版的雪铁龙C3基本一致，新一代的家族式设计看上去很前卫时尚。雪铁龙eC3与雪铁龙C3的主要区别在于eC3的前翼子板处配备充电口，车门上设有彰显纯电动车身份的“e”标识，同时车尾取消了排气装置。新车下格栅采用了大嘴式设计，内部的网状结构搭配上底部银色饰条与雾灯区域造型，让前脸看上去非常时尚。

（雪铁龙C3）

但是小编看到台车，还是想吐槽几句。虽然这款车型的设计还是比较不错，外观也很有特点，但是对比目前中国的汽车设计，明显没有跟上其他合资品牌设计的标准水平。外观看不上根本不像一台新车，车身侧面，新车将可能继续采用悬浮式车顶，并且使用雪铁龙家族标志性的轮毂。

此外，该车已于1月22日在印度市场开启预订，首批现车将于2月份抵达各经销商处。如果新车能够在印度市场的销售情况顺利，未来还将在南美市场（巴西）以及欧洲市场进行销售。

动力方面，该车装备的电动机标准为43kW/143N·m，动力标准很低，和市场上的微型电动汽车基本没有差异，甚至于该车都不适合作为全能通勤车使用，因其最高车速仅为107km/h，这个车速比三车道高速公路的左侧车道最低限速还要低。所以这台车并不适合引进到国内市场，除非价格足够低。

内饰方面，车内提供了两种配色风格，采用了全新的换档机构。新车具有Live和Feel配置，后者（高级）具有10.2英寸信息娱乐触摸屏和车内连接。但是新车几乎没有ADAS，安全功能和驾驶辅助功能有限。内饰部分的造型也是和燃油版的雪铁龙C3基本一致，使用了悬浮式的中控屏，8字形的空调出风口装饰很个性。