本田混动ZR-V致在2月20日上市 就怕太贵

作者：郝俊

  主编意见：本田ZR-V致在的混动版——e:HEV将在2月20日上市。参考同品牌雅阁系列燃油版和混动版的三万差价，相信ZR-V致在的混动版最终也会比燃油版的起步价贵上至少2.5万……那这个价格就不那么香了。毕竟前有老对手丰田一众混动SUV的口碑影响力，后有比亚迪DM-i系列SUV的价格吸引力，本田自己的e:HEV系列如果没有性价比上的双重优势，可能在市场中无处发力。归根结底就是燃油版的价格已经有些虚高了，混动版的如果再卖贵了，等于把潜在客户都赶到别家去消费了。到了那个时候再降价，可能就真的得不偿失了。

  近日，广汽本田宣布，ZR-V致在e:HEV车型将于2月20日上市，该车已于去年完成了工信部的申报工作，并于广州车展中亮相。相比于燃油版车型，混动版车型外观有所差异，进一步增强了自身的辨识度，前格栅进行了缩小，使车头的前倾角度更大，中网从蜂窝状变为竖置式格栅，两侧的雾灯处的开口变得更小，并在品牌Logo处加入蓝色元素进行点缀。

  此外，新车外观还采用黑化的设计风格，包括轮圈和外后视镜等，都与之前的燃油版车型有所不同。车尾依然延续燃油版车型的设计，整车依然保持圆润饱满的设计风格，不过在尾部增加了e:HEV标识，显示了其身份。

  车内依然延续了燃油版车型的整体风格，针对内饰细节进行了升级，包括换挡机构由传统机械式升级为按键式电子换挡机构。

  其动力将搭载第四代i-MMD混动系统，由全新2.0L发动机与电动机所组成（非插混），最大功率105千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱。