智能体验堪比科幻 这款车领先汉EV太多了

随着新能源车企技术不断的发展，智能化体验越来越深入人心，在对智能驾驶技术的研发之外，不少新能源车企也将重点放在了豪华智能座舱的打造上，豪华智能座舱相对于传统座舱，更科技化、更人性化。那么，与热门纯电车型汉EV相比，后来者零跑C01在智能座舱的性能和功能上如何？不妨对比来看一看。

智能座舱对比 零跑C01功能更为丰富

智能座舱应该是包括感知、思考、行动在内的完整自动化闭环系统。它涵盖了车辆的驾驶以及娱乐信息，同时可以给用户提供高效、便捷的人车交互体验。

在这方面，零跑C01配备了Leapmotor OS智能交互系统。采用三联大屏方案，标配高通骁龙8155P芯片，7nm工艺制程，12内存+128G存储空间，整套系统操控灵敏，逻辑清晰，完全不卡顿，可以说是业内一流水准。

科技便利性配置上，零跑C01配备有遥控钥匙/蓝牙钥匙、前排手机无线充电、自动防眩目内后视镜、前排座椅按摩、EPB电子驻车&AutoHold、全景影像、后排独立多媒体控制屏等科技功能，还有比亚迪汉EV不具备的智能三联屏、AI人脸识别自适应系统、安卓虚拟机功能等。

其中，安卓虚拟机功能为行业中首次搭载，堪称开放性最强的车机系统，拓展应用生态，不占用车机内存，在不影响安全性的前提下，可大量安装安卓应用，热门应用兼容率超99%，最大化满足用户多元化的车机娱乐需求。

比亚迪汉EV在座舱方面，则是配备了DiLink 4.0智能网联系统，一款旋转式Pad占据整个中控，搭载了骁龙665芯片，整套系统的操控虽然流畅，但是整体的功能性缺少，在生态拓展性和娱乐性上远不如零跑C01。

科技便利性上，汉EV配备遥控钥匙/蓝牙钥匙、全车无钥匙进入、自动防眩目(需选配)、前排手机无线充电、EPB电子驻车等同级别常见功能，并不算多突出。

科技舒享配置上，两者差距较大。零跑C01全系标配的80项豪华智能配置中，含麂皮绒顶棚、全景天幕、方向盘加热、座椅加热/通风/按摩、Nappa真皮座椅、驾驶位电动座椅记忆、第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节、后排座椅加热等舒享功能，丰富且强大。比亚迪汉EV座椅材质为仿皮，仅具备座椅加热、座椅通风等少数几项舒享功能，与零跑C01相差甚远。

同级超大空间 C01通透感超满足

智能化之外，空间也对舒适性的提升也非常大，所以汉EV与零跑C01都选择了“大空间”作为车体设计的基本思路。在尺寸方面，汉EV4980x1910x1495mm的长宽高与2920mm轴距在同级轿车中已经不算小，但零跑C01后来居上，凭借5050x1902x1509mm的长宽高与2930mm的超长轴距，更胜一筹。

同时，零跑C01凭借前沿CTC电池技术，通过将电池组与车体底板融合带来更低的地板与更高的纵向空间，这不仅带来了更大的头部空间，也让坐姿得以更低，带来更好的驾驶感受。相比起来，汉EV由于产品推出较早，采用的仍然是传统方案。

经过以上环节的产品力对比，可见零跑C01在智能化和空间舒适方面领先比亚迪汉EV。而且，零跑C01的价格更加亲民实惠，其指导价低至19.38万，且在3月1日前缴定，6月1日前完成提车的C01用户，可享5000元抵30000元政策。而汉EV的指导价为21.48万，谁对消费者更有诚意不言而喻，零跑C01值得更多人选择。