最后的“硬汉”，配6.7L柴油机，东风猛士M20来了

如今，百万级越野车也开始向电动化转型，包括了比亚迪仰望U8和东风猛士M18等车型。值得兴庆的是，东风猛士并没有放弃大排量燃油硬派越野车的研发。

近日，我们从相关渠道了解到，东风猛士第二款全新硬派越野车猛士M20发布了预告图，预计在2月18日正式上市，主要面向“民用安保市场”和“越野改装市场”销售。

预告图显示，猛士M20摆脱了M50外观酷似悍马H1的设计风格。不过，新车还是以硬朗线条和直面为主，整体就一副“军用车”的视觉效果。细节部分，猛士M20前脸配备由条形灯带和圆灯组成的分体式前灯组，并在前保险杠安装有原厂绞盘。

车顶自带行李架和梯子，前后拱起的轮眉和外挂式备胎都展现了其野性的一面。

内饰部分没有采用M18的双联屏设计，而是悬浮式中控。悬浮中控屏带有“勇士”二字彰显其身份，下方保留了众多物理按键，这对于在越野工况下迅速找到功能按键无疑是合理的。

同时，猛士M20车内采用三排座椅布局，第二排为双独立式座椅。

网络曝光实车图

申报信息显示，M20单排底盘车申报图提供了四种长度尺寸，分别为5850毫米、5970毫米、6060毫米和6180毫米，差异化预计是前后保险杠和绞盘等部件造成的，轴距均为3700mm。动力系统搭载东风康明斯6.7升柴油发动机，申报功率为231千瓦（314马力）。

在如今电动化浪潮之下，猛士M20无疑给了燃油车“死忠粉”最美的邂逅，纯粹的机械暴力美学也让其具有一定的收藏价值。关于新车更多资讯，我们会继续保持关注。