蔚来“失速”一死一伤，谁来负责？

知嘹汽车/陈欣

日前，上海市徐汇区港汇广场，蔚来空间港汇恒隆广场店附近，一辆蔚来试驾汽车突然加速冲上人行道，导致路过行人一死一重伤。其中，母亲已经确认死亡，儿子重伤尚在治疗中。目前，肇事司机已被警方控制，事发原因还在进一步调查中。

蔚来回应：车没问题

2月14日晚间，终于等来了蔚来汽车的回应。据蔚来工作人员陈述，当时顾客在试驾过程中，有蔚来的工作人员随车陪同。顾客在试驾过程中，可能因为人流密集，一时紧张误将刹车和油门混淆，造成了此次事故。但是车辆本身并没有问题。

“我们也不希望这样的事情发生。女顾客试驾前签了试驾协议，对此事她肯定要担责，如果需要我们承担赔偿的，我们也会积极配合有关部门。”

闹市区做试驾，合法但是不合理

截止发稿，尽管司法部门尚未给出结果，但是网友纷纷发出质疑，为何要在人口稠密的闹市区开展试驾活动。尤其是对车况完全不熟悉的试驾者，这个试驾场地本身就增加了事故发生的风险。

不过从法律层面，律师给出了不同的见解。有律师表示，正常情况下，驾驶员作为车辆的实际操作者，是事故的第一责任人。只有在车辆存在故障，而且该故障是导致车祸的直接原因的情况下，驾驶员才会无责。

对于商家而言，只要他们没有将车辆交给未取得驾驶资格或酒后等人员驾驶，商家并不承担法律责任。于是，我们只能说，闹市区做试驾，合法但是不合理。

试驾事故，谁来负责？

那么，作为消费者，我们难免都会有选车试驾的时刻。我们又该如何降低试驾风险，保障自己的权益呢？

首先我们要知道，在试驾之前，商家都会和试驾者签订一份《试驾同意书》，一般情况下，内容大意为：试驾人员在试驾过程中，将严格遵守各项交通法规，并服从公司提出的试驾要求，做到安全文明驾驶。否则，因此造成对公司或汽车的一切损失，将由本人全部承担。

通常情况下该协议会更倾向于保障商家权益。这也无可厚非，毕竟方向盘掌握在试驾者的手中。

其次，对于商家，也并不是可以完全撇开干系。我国现行法律对于机动车交通事故责任主体的认定采纳了“运行支配”与“运行利益”两个标准综合判断。在试驾过程中，商家遣有工作人员全程陪同，对试驾车辆保有实际支配力与监管力；提供试乘试驾服务本身就是其市场营销手段。故商家对于试驾车辆具有一定的“运行支配”能力和潜在的“运行利益”，对试驾活动要承担相应的风险。

最后，我们可以很清晰的认识到，试驾过程中导致的事故，在车辆无事故的前提下，试驾者是要担负主要责任的。传统车企的4S店大多设立在郊区，便于顾客试乘试驾，但是新势力就喜欢往“人堆”里扎。就消费者而已，一辆全新的车，无论是踏板位置，还是动力性能都完全陌生。尤其是提速和制动的能力，一场事故往往就是1秒钟之差。我们心中要拉紧一根弦，叫“安全为上”。即便都是老司机，在人多、路况复杂的地段仍然要尽量避免驾驶。

不过说到试驾车辆事故，这已经不是蔚来的第一次了。去年6月，在蔚来汽车总部（上海创新港），一辆蔚来测试车辆从5层直接冲出坠落，两名试车员不治身亡。

 知嘹汽车原创文章，如需转载请联系平台 

*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*