综合优惠后8.99万元起，起亚K3上市，能挽救起亚销量吗

A级轿车又一辆改款车型上市了，昨天我们刚说了秦PLUS DM-i2023冠军版，今天起亚K3就上市了，售价区间11.29万-14.39万元，区别于其它新车上市，新车上市就综合优惠2.3万元，起售价变成了8.99万元起，大家觉得这个价格咋样呢？

新款起亚K3采用虎啸式前脸设计，有点自家K5的感觉，低趴的前脸，黑色的中网配合两侧空气导流槽，整车看上去更年轻了，也更运动了。

车身侧面，新车采用双腰线设计，下部曲线由前往后逐渐提升，车顶线条向车尾逐渐下移，视觉上运动氛围十足。

尺寸方面，新款起亚K3的长宽高分别为4666/1780/1450毫米，轴距为2700毫米，相比2021款K3在长度方面增加6毫米，比A级明星车型大众朗逸轴距2688毫米还略大。

车尾部分，新款起亚K3最大亮点是采用贯穿式尾灯组，配合小鸭尾设计和底部黑色排气包围装饰，为运动风加分不少。

内饰部分，走进车内，我们首先看到10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏，把车内科技感拉满，配置方面，全新升级的Kia Connect智能互联系统支持双区语音识别、车辆远程控制、在线音乐、在线视频、在线导航、后排一键静音，系统也可以进行S-OTA升级，合资车这样的售价能有这样的配置并不多见。

另外，智能驾驶方面，新款起亚K3匹配L2+级ADAS系统，拥有高速公路驾驶辅助、车道跟随辅助、安全下车预警等10余项智能驾驶辅助。

动力方面，新款起亚K3搭载两套动力总成，1.4T+7速干式双离合，最大功率140马力，最大扭矩211牛·米，WLTC综合油耗5.8升/100公里；1.5L+CVT，最大功率115马力，最大扭矩144牛·米，WLTC综合油耗5.55升/100公里。

总结一下：新款起亚K3外观和内饰上全部进行了优化升级，整体凸显年轻化和运动化，加上丰富的智能配置，再加上综合优惠后8.99万元起步，新车在10万元级A级轿车中性价比优势很明显，能否取得市场销量，我们拭目以待！

不过，起亚K3的辉煌期早已过去，乘联会数据显示，在过去的2022年起亚K3全年累计销量也就刚超万辆，刚刚过去的1月份销量仅为810辆，起亚K3走在生死的边沿，在A级轿车市场存在感极差。

起亚K3销量下滑，根本不是起亚K3单车的问题，而是整体起亚汽车在国内市场销量萎靡不振，数据统计，起亚汽车2022年累计销量仅为94345辆，总销量已跌破十万大关，与2021年相比再度出现超40%的大暴跌。一家不足10万辆的合资汽车公司，在国内市场也是存在感极差。

2022年东风悦达起亚还进行了股份拆分，东风集团退出，正式更名为起亚汽车，也换上了全新的品牌LOGO，新公司也想通过迭代新车型来获得销量，新款起亚K3就是代表之一。

但是，起亚汽车存在的问题和其它合资公司一样，一方面燃油车售价下浮，性价比已经够高了，售价再降就会和自主品牌持平了，反而还解决不了起亚汽车的问题，另一方面起亚汽车在新能源汽车领域毫无作为，这才是销量下滑的根源。大家说呢？