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对于广大消费者而言,往往买车一时爽、养车两行泪,买车前的躁动和买车后的烦恼形成鲜明对比。同价位车型往往价格相差不多,但后期保养费却相差甚远,这集中体现在传统油车和新能源车之间。
零跑C11增程最近亮相,预售价15.98-20万,用户购车不仅可免除购置税,而且日常用车成本超低,大幅减轻购买之后的养车压力,博得了众多意向车主的青睐。假如用户购买同价位15万级燃油车,除要承受更多养车成本外,还要额外缴纳最少1.3万元购置税。
日常用车成本更低,零跑C11增程超乎想象
零跑C11增程推出两种电池方案,CLTC工况下,43.74kWh电池包版本纯电续航285km,30.1kWh电池包版本纯电续航180km。
以搭载30.1kWh电池包版本为例,假设一周7天用车200公里,意味着90%里程用电行驶、10%里程用油行驶,电油比例9:1。假设一辆车使用周期为6年,每年跑1万公里,那么6年间有5.4万公里用电行驶,0.6万公里用燃油发电驱动。
按一度电综合电费1元,百公里耗电17度,那么C11增程6年充电费用9180元;C11增程百公里馈电油耗6.8L,假设加92号汽油,油价8元/L,6年加油费用3264元。6年下来,零跑C11增程的电费/油费开销约为1.24万。
若换作普通燃油车,假设百公里油耗8L,一辆燃油车行驶6年的油费开销大概为3.84万元,比零跑C11增程高出2万多。
延续“省钱”属性 维修保养费用低廉
除了日常用车成本低,零跑C11增程的后期维护保养也够“省钱”。6年行驶6万公里,燃油车平均每5000公里就要做一次小保养,单次算600元;大保养就算6年做两次,单次平均1500元,6年保养费用花费至少1.02万元。
而零跑C11增程6年时间中大概只有0.6万公里会用到燃油发电驱动,保养费用充其量也就1200元。再加上一年例行一次的检查,普遍只收一两百工时费,6年总共不过1000元。对比下来,零跑C11增程6年保养费用最多2200元。
在车辆保险方面,新能源车4000-5000元左右,燃油车保险的费用在3500元左右,算起来,零跑C11增程6年保费平均比燃油版贵6000元左右,其实还有下探空间,因为保费会逐年下降。
写在最后:
经过综合对比,同样开6年,零跑C11增程至少要比燃油车节省超过4万元,极大减轻了用户购车后的经济负担。在业内人士看来,零跑汽车以越来越精准的洞察力,不仅为广大用户提供了具有超高实用价值的产品,同时还以较低的养车成本,充分保障了用户购车之后的生活幸福度。
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