8年车掉价20W，4.6W的调表DS6只是新车价的零头

岁末临近，用车的地方多了起来，市场的流动也逐渐活泛，你流连于车行老板们手头的库存，用起早和贪黑这样的节奏来了结波折的终点并预备向来年宣战，筹谋以一个雄心勃勃的姿态开启，以瞩目的煊赫成为众人焦点。

但你也清楚，万年船要小心才能使得，在没有得到内心深处认可的同时，胡乱的出手只会坏了自己的身份，不得已也得按捺住。

客户段先生一直是法系车的忠实拥趸，雪铁、雷诺、标致的家族史一谈起来他都能如数家珍。年底即将回老家，段先生想买辆二手车回去，用闲暇和周末的时间跑遍了好几个市场，选定了一辆二手的DS6，在交定金之前，段先生联系到了我们，聊了些基本情况后，我们把检测的事项给确定了下来。

早上九点，我到了段先生发送给我的位置。由于段先生急着买车，我也就直接“上手”，拿过了钥匙，打开车门直奔铭牌。长安标志雪铁龙汽车有限公司2015年5月制造，2015年6月初上牌；发动机排量1.6，通过其最大净功率123KW可知此车为1.6T；乘坐人数5人，发动机型号5G02；车内有座椅加热、自动空调等功能，此车为豪华版，当时的指导价是22.99W，现在的卖方售价为4.6W，八年车，只剩个零头了。

整车第一印象一般。虽说外观没什么刮蹭，但后做的漆着实粗糙了些，环车一周，便知道有几处喷涂痕迹。前保险杠的雾灯塑料件处有漆雾情况，可判定前保险杠有过喷漆。

机舱内部没有清洗，是自然落灰。雪铁龙的机舱布局略显凌乱了些，但主体零部件还是观测起来还是很方便的。

前纵梁、翼子板内衬等车头骨架没有异常，焊点均为原厂焊点。

机舱内各路管线拆卸痕迹明显，有的还有更换痕迹。

发动机、变速箱均有拆卸维修和渗漏油情况。

接下来对车身覆盖件以及车身骨架进行检测，大多数采取车顶漆面数值为基准。此车覆盖件的标准数值在90左右。

ABCD柱的内侧的基准数值，比外观会更少一些，毕竟少了一个涂层。

整体检测下来，此车的ABCD柱没有异常。在覆盖件方面，机舱盖、后备箱盖、左右两侧的后门、后翼子板等部位均有钣金喷漆。

后保险杠有喷漆修复。

后围板、后底板正常。后备箱内没有锈蚀、发霉痕迹。

车辆的座椅、内饰有使用磨损，但没有破损或烧烫的情况。

气囊正常，但仪表台有拆卸痕迹。

仪表没有故障码，表显里程85411KM，但结合内饰使用和后换轮胎的磨损情况与实际里程是不符的。

方向盘磨损严重，此车里程数预计在12W公里以上，通过OBD检测读取的数据流显示，此车有过调表，验证了内饰磨损超过表显里程的说法。

地胶、安全带、车门内饰等部位没有发霉、泥沙痕迹，此车排除了被水淹的可能。

底盘没有托底、变形情况，但多处固定螺丝均有拆卸。

发动机、变速箱油底壳有过修复，在密封处有渗油情况。

总结下车况，前后保险杠喷漆，后门、后翼子板、机盖、后备箱盖钣金喷漆，发动机、变速箱维修拆卸、渗油，仪表台拆卸，底盘零部件拆卸，调表。段先生对这车车况有些不太满意，跟卖方寒暄了两句就表明了需要再考虑考虑的态度，之后，我们打过招呼后就离开了此地。

宏图的第一步尽管有些波折但也未尝不是个提醒，履薄冰还是得一步一个脚印。