Stellantis/中进汽贸合作，旗下多品牌将在华直营

2月16日，中国进口汽车贸易有限公司与Stellantis中国在北京签署框架性协议，进一步提升双方的战略合作伙伴关系。其中，Stellantis旗下的Jeep、阿尔法·罗密欧和DS品牌将在华开展代理直营模式。

这次Stellantis合作对象是中国进口汽车贸易有限公司，是中国机械工业集团有限公司旗下大型汽车综合服务企业——国机汽车股份有限公司的全资子公司。

中进汽贸同时是多家跨国汽车企业的全链条服务提供商，服务的进口汽车品牌包括捷豹路虎、阿斯顿马丁、特斯拉、克莱斯勒、Jeep、阿尔法罗密欧和进口大众等。早在1993年，中进汽贸即与现归属Stellantis集团的克莱斯勒汽车建立了合作关系。

以代理直营模式继续销售，说明Stellantis集团仍打算在中国市场分一杯羹。相比传统经销商模式，新模式在运营层面上链条更短、更简洁，符合Stellantis在中国市场秉持的轻资产战略。至于这三个品牌是否会像新势力品牌一样在商超开店，则要看之后的运作方式。

值得注意的是，不久前，阿尔法罗密欧（上海）汽车销售有限公司更名为Stellantis（上海）汽车有限公司。这家公司将负责Jeep、阿尔法罗密欧和DS品牌以及Stellantis集团全球官方汽车零配件Mopar品牌在华的推广、运营、管理、销售及售后业务。

Stellantis（上海）公司董事会主席穆安泽表示，这四个品牌并不相互竞争，每个品牌都有自己的预算，没有市场重叠，所以也能更好的实现协同效应。

Stellantis集团由原标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）于2021年合并而成，总销量在全球排名第五，旗下有多个品牌，包括阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、标致、道奇、DS、菲亚特、Jeep、蓝起亚、阿巴斯、玛莎拉蒂、欧宝、RAM、沃克斯豪尔等。

其中，欧宝、标致、雪铁龙、DS、菲亚特、Jeep都曾进入中国市场发展，但这些品牌在中国发展都不太顺利。

欧宝、菲亚特已早早退出中国市场；曾经较有知名度的Jeep品牌也于去年宣布终止国产，成为进口品牌；DS品牌名存实亡；仅存的硕果只剩标致和雪铁龙，即神龙汽车。

神龙汽车去年累计销量达12.5万辆，同比增长24.5%，其中雪铁龙凡尔赛C5 X一款车型占据同期销量的三分之一，近两年有回暖趋势。今年，神龙汽车将挑战15.5万辆目标，同时会加快品牌的电动化转型，未来5年推出8款新能源车型。

不过，在自主品牌的合力围攻下，目前合资公司在华处境都比较艰难，日系德系美系都面临市场份额大幅下滑的困境，本就小众、势弱的法系品牌想要突围，压力可想而知。